Недавно стало известно, что задолженность АвтоВАЗа достигла 100 миллиардов рублей. Усложнившаяся экономическая ситуация, в том числе повышение ключевой ставки ЦБ, привела к росту расходов на обслуживание кредитов. Тем не менее, компания рассчитывает завершить 2024 год с прибылью. При этом, увеличение стоимости иностранных автомобилей может дополнительно стимулировать продажи машин Lada.
Все же тольяттинский автозавод обеспокоен усиливающейся конкуренцией со стороны китайских брендов. Для защиты отечественного автопрома Минпромторг уже ввел ряд ограничений на импорт. В ответ на это китайские производители начали локализовать производство в России, что со временем усилит давление на АвтоВАЗ. Выходом из ситуации может стать расширение модельного ряда за счет новых автомобилей. Интересно, что независимый дизайнер недавно в журнале naavtotrasse.ru представил концепт хэтчбека Лада Самара 2025 на серии рендеров.
Хотя данная модель не входит в официальные планы компании, нельзя исключать, что подобный автомобиль в будущем появится на российском рынке. Уже известно, что АвтоВАЗ планирует выйти в сегмент более дорогих моделей, которые обеспечивают высокий уровень прибыли.
Кроме того, компания работает над разработкой гибридных и электрических машин. Эти направления подтверждают, что автомобиль, напоминающий концепт Лада Самара 2025, имеет все шансы стать частью модельного ряда в обозримом будущем.
