Квалификация Гран-при Бахрейна 2026 года неожиданно состоялась на трассе в Сепанге, где поул-позицию взял гонщик Red Bull, а Льюис Хэмилтон на Ferrari стал вторым. Шарль Леклер финишировал четвёртым — во многом благодаря штрафу, который получил пилот Red Bull Исак Хаджар.
Ferrari снова уступает Red Bull
По итогам квалификации Леклер прямо заявил: команде из Маранелло необходимо как можно скорее получить пакет обновлений, иначе отставание от Red Bull в чемпионате будет только нарастать. Поводом для такого вывода стал очередной уик-энд, в котором итальянская команда вновь не смогла опередить главного конкурента.
Нынешний сезон для Ferrari складывается нестабильно на фоне других топ-команд, но результат квалификации в Малайзии стал скорее исключением со знаком плюс. Хэмилтон занял второе место, Леклер — четвёртое, хотя во втором случае не обошлось без помощи регламента: монегаску на руку сыграл штраф, наложенный на пилота Red Bull на старте. Тем не менее в Ferrari настроены побороться за хороший результат в воскресенье.
Главная головная боль — реализация темпа
Проблема итальянской команды в этом сезоне кроется не столько в самой квалификации, сколько в неумении удерживать завоёванные позиции по ходу гонки. Показательный пример — этап в Баку, где Леклер стартовал с первого ряда, но постепенно откатился назад уже в первых кругах. На этом фоне прогресс Red Bull выглядит особенно заметным: Макс Ферстаппен снова регулярно претендует на подиум.
Комментируя конкурентоспособность Red Bull, чей пилот завоевал поул перед воскресной гонкой, Леклер отметил:
- команда соперника уже несколько уик-эндов подряд выглядит более конкурентоспособной;
- оба автомобиля Red Bull демонстрируют высокий темп на протяжении всей сессии;
- Ferrari нужно как можно скорее привезти обновления, чтобы не отстать слишком сильно;
- при этом, если судить по кругу Хэмилтона в Q3, разрыв в этот раз не выглядит критичным.
Mercedes остаётся фактором борьбы
Расклад сил менялся от тренировки к тренировке: лидерство по очереди захватывали Джордж Расселл, Кими Антонелли и Ферстаппен. Но в самой квалификации пилот Red Bull стал бесспорным ориентиром по скорости, ближайшим его преследователем оказалась Ferrari, а вот Mercedes заметно сдал позиции.
Тем не менее Леклер не спешит исключать немецкую команду из борьбы за победу в воскресной гонке:
«Это был немного странный уик-энд. Думаю, для Mercedes некоторые круги были чрезвычайно сильными, а в других они испытывали трудности. Так что если им удастся стабильно повторять такой сверхсильный круг, думаю, завтра их будет трудно обыграть. Но если у нас появится возможность воспользоваться их непостоянством в этот уик-энд, нам нужно этим воспользоваться».
Разбирательства и сюрпризы квалификации
Сессия в Сепанге выдалась насыщенной не только на спортивную борьбу, но и на закулисные истории. Стюарды ФИА вызывали к себе Лэнса Стролла для объяснений, а в Mercedes пытались разобраться, почему обновлённый болид вместо прибавки в скорости неожиданно её потерял.
Источник: planetf1.com
