При покупке авто на вторичном рынке очень сложно самостоятельно определить, есть ли у него проблемы в работе двигателя. Однако журналисты сайта Naavtotrasse перечислили самые простые и доступные способы диагностики, которые помогут выявить неисправность без посещения автосервиса.
Для начала рекомендуется оценить состояние подкапотного пространства: отсутствие масляных подтеков говорит о том, что прошлый владелец следил за машиной. В случае, если масляные подтеки имеют место быть, то рекомендуется проверить сальники и уплотнители на наличие течи. В тоже время слишком чистое подкапотное пространство может говорить о том, что владелец тщательно готовился к продаже и попытался скрыть наличие дефектов у ДВС.
Также нелишним будет проверить цвет выхлопа во время прогрева мотора. Если дым сизый, то это указывает на проблемы с системой охлаждения, а если черный – на дефекты поршневой группы или наличие нагара в цилиндрах. Еще при проверке выхлопа стоит приложить ладонь к трубе и оценить уровень его давления. Если оно слабое или отсутствует — это явный признак проблем.
Кроме того, нужно оценить состояние маслозаливной горловины. Она должна быть чистой, а в самом масле не должно содержаться металлической стружки. Если масло имеет сливочный оттенок, это говорит о примеси антифриза – прямой признак повреждения ГБЦ или прокладки. В завершении стоит обратить внимание на обороты двигателя во время тестирования. Они не должны плавать, а сам автомобиль во время набора скорости не должен издавать вибрации. (фото: ru.freepik.com)
