На данный момент с трудом можно вспомнить о том, что на российском авторынке ранее присутствовал такой бренд, как Marussia Motors. Он имел амбициозные планы по созданию спорткаров под одноименным логотипом. Прожила компания весьма короткий промежуток времени — не более 7 лет, начиная с 2007 года и заканчивая 2014. Закрытие произошло из-за финансовых трудностей. За период своей деятельности разработчики успели презентовать несколько концептов, таких как Marussia F2. Также бренд успел принять участие в создании авто для высших должностных лиц государства. Проект носил название “Кортеж”.
После закрытия компании Marussia большинство сотрудников получили работу в НАМИ, а это более 200 человек. Этот институт играет главенствующую роль в российском автопроме на сегодняшний день, так как именно он теперь управляет большинством предприятий, с которых ушли зарубежные бренды. Не стал исключением и бывший автозавод Nissan. Изначально он находился под влиянием НАМИ, а спустя время стал дополнительным предприятием “АвтоВАЗа”. В планах у руководства последнего стоит запуск производства здесь китайских авто с логотипом Lada.
Публика ожидает, что в ближайшее время отечественный рынок наполнится множеством бюджетных кроссоверов. Такой тип кузова очень популярен в нашей стране. Об этом свидетельствует недавний выход на рынок кроссовера “Москвич 3”, который на все 100% копирует JAC JS4. В ближайшем будущем на бывшем предприятии Nissan может начаться сборка паркетника FAW Bestune T77, на шильдике которого будет значиться имя Lada. Однако среди российских автолюбителей также пользуются высоким спросом кросс-универсалы и кросс-вэны, на это указывают высокие продажи модели KIA Carnival. Но есть и существенные минусы таких авто — это их высокая цена. На страницах автомобильного журнала CenyAvto появился анонс нового кросс-вэна под названием Marussia B2 Карат 2023-2024.
