В мире нет единого стандарта, по которому разрабатывают автомобили. Машины лишь должны соответствовать требованиям законодательства конкретной страны. Как сообщает портал NaAvtotrasse со ссылкой на автомеханика, у японских автомобилей, например, люк топливного бака обычно располагается с левой стороны, когда как немецкие производители часто размещают его справа.
Эксперт отмечает, что это обусловлено как безопасностью, так и распределением веса. Топливный бак весит много. При этом со стороны водителя в машинах устанавливается большое количество тяжелых деталей.
Японские автомобили отличаются праворульной конфигурацией. Поэтому компаниям приходится размещать топливный бак слева, чтобы перераспределить нагрузку и повысить устойчивость машины (фото: ru.freepik.com).
