Цены на автомобили продолжают расти, и эта тенденция коснулась не только новых машин — вторичный рынок тоже не остался в стороне. Причем дорожают не только достойные экземпляры: даже откровенно убитые машины порой оцениваются неоправданно высоко. В такой ситуации может показаться, что за 250 тысяч рублей вообще нечего искать и проще остаться пешеходом. Однако отчаиваться рано.
Как правило, покупатель, ориентирующийся на бюджет около 250 тысяч рублей, ищет не роскошь, а рабочую лошадку — машину с минимальным комфортом, скромным набором опций, но при этом надежную техническую начинку, чтобы не тратиться на постоянный ремонт. Именно с такими критериями к порталу naavtotrasse.ru обратился владелец автосервиса, который поделился списком моделей, отвечающих этим требованиям.
Nissan Almera. Простая, ремонтопригодная и удивительно живучая машина. На дорогах России такие автомобили встречаются до сих пор десятками, хотя их средний возраст уже превышает четверть века. За озвученную сумму реально найти Almera второго поколения — седан или хэтчбек 2000-2003 годов выпуска — с большим пробегом, но полностью на ходу. Мотор и коробка передач у этой модели практически неубиваемы, а вот кузов подвержен активной коррозии, и на это стоит обращать особое внимание.
LADA Kalina. По части дизайна, размеров и оснащения эта модель обычно рассматривается покупателями последней. Но если критерий — простота конструкции и дешевизна обслуживания, конкурентов у неё почти нет. В пределах 250 тысяч можно найти Kalina 2006-2007 годов выпуска в исправном состоянии без серьезных проблем с кузовом. Именно кузов здесь требует пристального внимания — ржавчина появляется довольно быстро.
Hyundai Accent. Ещё один кандидат для тех, кто ищет неприхотливый и технически незамысловатый автомобиль. Это предшественник знаменитого Hyundai Solaris, хотя такой же популярности он не добился. За 250 тысяч рублей доступны экземпляры второго поколения 2004-2010 годов в живом состоянии. Мелкие косметические недочеты возможны, но техническая часть обычно в порядке и крупных вложений не требует. Немаловажно и то, что автомобиль остается достаточно ликвидным на рынке.
Renault Logan. С этой моделью ситуация сложнее. С одной стороны, бюджет ей вполне подходит, с другой — найти по-настоящему сохранный экземпляр за такие деньги не так просто. Техническая часть у Logan весьма надежна, но кузов, особенно в российских условиях, гниёт активно. Стоит присматриваться к машинам первого поколения 2004-2005 годов выпуска. Главная головная боль владельца — борьба с коррозией, которую желательно проводить ежесезонно.
Kia Rio. Эту модель эксперт назвал наиболее удачным вариантом покупки в рамках заданного бюджета. Проблема лишь в том, что живых экземпляров второго поколения на рынке осталось немного. Это надежный и неприхотливый автомобиль, который заслуживал бы первого места в списке, если бы не сложности с поиском. Если удастся отыскать сохранный вариант 2005-2007 годов выпуска, брать его определенно стоит — по сравнению с остальными моделями списка Rio избавлена от большинства характерных недостатков.
