Привычка одних водителей сигналить встречным дальним светом, предупреждая о притаившемся впереди экипаже ДПС, давно стала на дорогах чем-то вроде негласной традиции взаимовыручки. При этом мало кто задумывается, к каким последствиям способен привести такой «дружеский» жест и что за рулём встречной машины может оказаться вовсе не тот, кому стоит помогать избежать проверки. Об этом в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал капитан полиции, объяснивший, почему подобная помощь незнакомым «коллегам» на дороге далеко не безобидна.
На первый взгляд кажется, что предупредить едущего навстречу водителя о посте — вполне безобидный жест, не имеющий ничего общего с нарушением закона. Но проблема в том, что человек за рулём сигналящего автомобиля не знает, кто на самом деле находится в приближающейся машине. Не исключено, что там сидит нетрезвый водитель, и полученный сигнал станет для него поводом резко изменить маршрут, лишь бы не столкнуться с инспекторами.
Подобные ситуации на практике случались не раз. Испугавшись сигнала о засаде, пьяный автомобилист может свернуть в сторону, развернуться прямо на дороге или предпринять иной манёвр, чтобы объехать пост стороной. В состоянии паники или алкогольного опьянения такой водитель нередко теряет контроль над машиной, что может закончиться наездом на пешехода или серьёзной аварией с тяжёлыми последствиями.
К сожалению, российские дороги знают немало подобных трагических историй, в том числе случаи, когда под колёса предупреждённых таким образом нетрезвых водителей попадали дети. Казалось бы, логично было бы напомнить чрезмерно отзывчивым автомобилистам об ответственности за соучастие в преступлении, однако на деле никого за это не наказывают.
Дело в том, что вычислить водителя, сигналящего фарами о посте ГАИ, крайне сложно — даже при развитой системе видеонаблюдения. А доказать умысел и вовсе почти невозможно: всегда можно сослаться на случайность или иные причины моргания светом. Поэтому единственное, что остаётся — вновь и вновь призывать автомобилистов не спешить предупреждать незнакомцев о постах инспекторов.
Стоит помнить, что далеко не все сотрудники ГАИ преследуют корыстные цели — среди них немало честных и ответственных людей, добросовестно выполняющих свою работу и реально останавливающих на дороге настоящих нарушителей, включая пьяных водителей, поведение которых само по себе является преступлением.
Отдельно стоит упомянуть, что власти уже рассматривают возможность введения ответственности для тех, кто предупреждает других водителей о засадах ГАИ. Пока это лишь инициатива, но не исключено, что в обозримом будущем она может получить законодательное закрепление.
