Mitsubishi Motors 18-го числа официально анонсировала частичный рестайлинг своего компактного электромобиля eK Cross EV. В рамках обновления производитель сделал акцент на дизайне, придав модели актуальный фирменный облик с явными отсылками к электрической теме, а также расширил список оснащения, добавив бортовую розетку — весомый аргумент для практичных покупателей.
Старт продаж назначен на 25 июня через официальную дилерскую сеть по всей Японии. Рекомендованные цены с учётом 10% потребительского налога составляют от 2 446 400 до 3 214 200 иен в зависимости от комплектации. Вместе с тем автомобиль подпадает под государственную программу субсидирования экологичного транспорта в рамках дополнительного бюджета 7-го года эпохи Рэйва — скидка составляет 574 000 иен. С её учётом порог входа опускается приблизительно до 1,87 млн иен, а в некоторых регионах возможны дополнительные местные льготы.
Внешность автомобиля переосмыслили, ориентируясь на три принципа: экологичность, узнаваемость и технологичность. Передняя часть приобрела монолитный силуэт с плавными непрерывными линиями. Накладки колёсных арок и боковых порогов теперь окрашены в цвет кузова, что придаёт машине более цельный и мягкий вид. В зоне радиаторной решётки появилась светодиодная подсветка, подчёркивающая современный характер модели. Цветовая палитра пополнилась светлыми и природными оттенками: дебютировали 5 двухцветных и 2 однотонных варианта, а общее число доступных цветов достигло 11.
Ключевым практическим дополнением стала розетка переменного тока на 100 В мощностью до 1 500 Вт, расположенная под нижней частью приборной панели. Она позволяет подключать бытовые приборы напрямую к тяговой батарее — как в обычных ситуациях, так и на природе или при аварийном отключении электроэнергии. В топовой версии P предусмотрены три USB-разъёма для зарядки устройств: два Type-C и один Type-A. Подогрев руля, сиденья водителя и переднего пассажира перенесён в базовое оснащение комплектации G — ранее эта опция была доступна только в P. Также введена система предупреждения о забытых пассажирах или вещах на заднем сиденье.
Линейка включает три версии: топовая P обойдётся в 3 214 200 иен, средняя G — в 2 662 000 иен, а начальная G Business Package — в 2 446 400 иен. Ёмкость аккумулятора у всех исполнений одинакова и составляет 20 кВт·ч, а заявленный запас хода по циклу WLTC — 180 км на одной зарядке.
