В интернете нередко попадаются автомобильные советы сомнительного качества, которые лучше пропускать мимо ушей. Но встречаются и такие рекомендации, которые действительно способны продлить жизнь машине. Одна из них — периодическая обработка фар изнутри спиртом. Правда, не каждый водитель знает, для чего это делается и в чем смысл процедуры. Разъяснения по этому поводу дал автомеханик в беседе с изданием naavtotrasse.ru.
Прежде всего специалист уточнил: речь идет не о том, чтобы заливать спирт непосредственно в фару как жидкость для работы оптики — так недолго и разориться на ремонте. Разговор о другом: спирт используется как средство для промывки внутренней поверхности плафона фары. Этим приемом пользовались еще старшие поколения автомобилистов, ведь со временем стекло или пластик оптики мутнеет, и свет становится слабее.
Проблема тусклой оптики напрямую влияет на безопасность движения: при плохом освещении ночью водитель рискует поздно заметить препятствие на дороге, что чревато аварией. Процедура очистки несложная — фару нужно разобрать, снять плафон и извлечь лампы. Но касается это только галогенных фар классической конструкции, которые сегодня встречаются все реже: большинство автопроизводителей перешли на светодиодные или лазерные источники света.
Отдельно механик подчеркнул: светодиодную и лазерную оптику самостоятельно вскрывать и промывать спиртом нельзя ни в коем случае. Такие фары в отличие от галогенных или ксеноновых полностью герметичны, и вмешательство в их конструкцию может привести к поломке.
Возникает вопрос — почему бы не использовать для мытья простую дистиллированную воду? Ответ прост: она не справляется с задачей и почти всегда оставляет разводы на поверхности. Из-за этого свет от лампы преломляется неправильно, и в результате проблема, которую водитель хотел решить, может даже усугубиться. Спирт же или качественное спиртосодержащее моющее средство разводов не оставляет. Для нанесения удобно использовать обычную мягкую губку — такую же, какой моют посуду.
И, конечно, важно проводить всю процедуру аккуратно — как при разборке, так и при сборке фары обратно. Если внутри имеются серьезные загрязнения, их нельзя счищать силой или скоблить — можно повредить рассеиватель. После промывки специалисты советуют дополнительно поставить новые лампы — так эффект от чистки будет максимально заметным.
