Из-за сложной политической ситуации и санкционного давления многие компании временно или навсегда покидают рынок России, создавая огромные пустые ниши для новых игроков. В подобной ситуации оказался и бренд Renault, которого фактически заставляют прекратить производство и поставки продукции на рынок нашей страны. Как сообщает naavtotrasse.ru, в такой ситуации компания может либо подчиниться давлению политики, либо постараться создать новый продукт, который не только позволить сохранить своё присутствие на рынке, но и сохранить работоспособность московского завода.
Одно из возможных решений проблемы предложил российский независимый дизайнер, представив проект возрождения легендарной марки «Москвич». Подобное решение выглядит весьма логичным, поскольку создание новой марки требует немалых затрат на раскрутку и рекламу, а использование старого бренда способно привлечь немалую аудиторию на отечественном рынке. Так появился виртуальный проект «Москвич»-412 2022-2023, показывающий советскую классику в совершенно ином виде.
Как отмечает сам автор, он намеренно не стал делать цифровую новинку в виде компактной модели, поскольку это создаст жёсткую конкуренцию для Kaptur и Duster даже при условии разработки новинки под брендом Renault. Гораздо логичнее возрождать «Москвич» на более широком сегменте среднегабаритных паркетников, создавая более дешёвого соперника для Hyundai Tucson и Kia Sportage. Такое решение позволит Renault не только сохранить свои позиции на российском рынке, но и укрепить их.
Как можно заметить на опубликованных изображениях, современный «Москвич»-АЗЛК 2022-2023 получил совершенно иную компоновку кузова и отправился в иной класс автомобилей. Технически новинка может получить оснащение от известной модели Renault Arkana, однако внешне возрождённая классика не имеет ничего общего с французской моделью. На показанных нам частях автомобиля можно заметить стандартные черты современных SUV со слегка угловатым кузовом, а также едва заметные округлые очертания советской классики.
