Глубокий кризис в отечественном автопроме, вызванный санкциями и уходом основных западных партнеров, вынуждает искать выход из сложившейся ситуации самыми нестандартными решениями. Уже довольно продолжительное время ходят упорные слухи о возрождении легендарного бренда «Москвич». Даже предполагалось сотрудничество в этом проекте с производителем JAC. Однако позднее руководство российского автогиганта заявило, что не будет выпускать модели на китайской базе. Впрочем, это не говорит о полном разрыве отношений. JAC не собирается уходить с российского рынка и, скорее всего, останется основным поставщиком комплектующих для Московского автозавода. Таким образом, имея китайскую начинку, возрожденный «Москвич» получит совершенно уникальный внешний вид. Подтверждением этому служит множество рендерных изображений нового автомобиля, и все они, главным образом, предлагают внедорожники или купе. Однако недавно дизайнер интернет-журнала Naavtotrasse показал свой проект, предполагающий, что «Москвич»-412 2022-2023 будет седаном.
Но прежде всего силовая часть. Предполагается, что потенциальный «Москвич» в своей базовой комплектации получит 1.5-литровый турбированный агрегат с максимальной мощностью 136 л.с. В то же время, для более дорогих версий могут быть предусмотрены 1.5- и 1.6-литровые атмосферные двигатели. Что касается внешнего вида, новый АЗЛК-412 2022-2023 получит крупные размеры и угловатые формы, что особенно заметно на лицевой стороне. Простая по дизайну радиаторная решетка с узкими горизонтальными ламелями, разделенная на верхний и нижний секторы, в некоторой степени визуально расширяет переднюю часть. По ее краям расположены прямоугольные фары со светодиодным источником света. Световую группу завершают дополнительные ходовые огни, интегрированные в декоративные воздухозаборники на бампере. Боковой профиль «Москвича» смотрится несколько громоздким, но не теряет при этом динамичности. Ввиду того, что удлиненный моторный отсек немного скошен, центр тяжести кузова кажется смещенным вперед. Крупные черные колесные диски в сочетании с «парящей» конструкцией крыши добавляют спортивности седану. Корма выглядит достаточно просто. Стиль световой группы стилистически соответствует передним фарам, а система выхлопа получила раздельную конструкцию.
В настоящий момент производитель не делал каких-либо официальных заявлений о начале работ по созданию «Москвича» нового поколения. Таким образом, данный проект, возможно, так и останется в виде рендерных изображений.
