Иногда возникает ситуация, когда даже полностью исправный мотор требует замены масла. Особенно это актуально при эксплуатации двигателя в определенных условиях. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на механика сервисного центра, пояснил в каких случаях это будет нормально, а когда нужно проявить дополнительное беспокойство о состоянии ДВС.
Основная масса силовых установок, независимо от их возраста, при достижении пробега в 100 тысяч километров и более начинает дополнительно расходовать масло во время работы. Если с двигателем нет проблем, то на каждую 1 тысячу км пробега он будет потреблять от 20 до 200 граммов масла. Такой расход не критичен и не способен повлиять на состояние мотора. Если же при замене масла автомобилист обнаруживает, что половина технической жидкости «испарилась», то лучше будет обратиться в автосервис и провести диагностику двигателя.
Если потребление масла существенно превышает установленную норму, то нужно понимать, в каких условиях происходила эксплуатация автомобиля. Бывает, что в жаркое время года груженый автомобиль с прицепом проезжает по горным дорогам, в результате чего, уровень масла в двигателе серьезно уменьшается. В этом нет ничего удивительного, поскольку мотор в это время работает на пределе возможностей. Если же повышенный расход наблюдается в обычных условиях, то лучше обратиться к специалистам (фото: ru.freepik.com).
