В уходящем году руководство Ульяновского автозавода официально объявило, что в будущем не собирается проводить радикальную модернизацию модели УАЗ-452, более известной, как «Буханка». Даже несмотря на достаточную востребованность, автомобиль давно морально устарел, а его цена стала необоснованно завышенной. Таким образом, без обновления модель ожидает снятие с производства, что в свою очередь еще больше ухудшит и без того плохое финансовое состояние Ульяновского предприятия. На этом фоне многие профильные эксперты согласны во мнении, что руководству УАЗа придется пересмотреть свое решение относительно «Буханки». Но российский автопроизводитель на текущий момент не обладает достаточными финансовыми и временными ресурсами для разработки принципиально новой модели. Такими образом, без привлечения сторонних вливаний не обойтись. Одним из потенциальных партнеров УАЗ рассматривается бренд BAIC, который уже является его основным поставщиком механических коробок передач и других компонентов. В случае, если «Буханка» нового поколения увидит свет, она получит китайские платформу, силовой агрегат и функциональное оснащение. А локализация производства в РФ позволит максимально снизить стоимость автомобиля. Что касается внешнего вида, то предполагается, что модель получит совершенно индивидуальный облик. Дизайнер портала NaAvtotrasse уже анонсировал публикацию рендерных изображений УАЗ «Буханка» 2022-2023.
Ввиду ограниченности визуализаций не удастся сложить наиболее полное представление о машине. Как отмечено выше, дизайнер подготовил для «Буханки» совершенно новый внешний вид, мало чем напоминающий свой советско-российский прототип. При этом сохранится бескапотный тип передней части. Головные фары решительно заужены и интегрированы со светодиодными дневными ходовыми огнями. Не исключено, что они будут соединены световой полосой, создавая сквозную конструкцию. Решетка радиатора получит простое внутреннюю структуру в виде сетчатого рисунка. Сбоку отчетливо просматриваются пластические переходы над колесными арками и над порогами. Нижний контур автомобиля получит защитный пластиковый обвес черного цвета с матовой текстурой. Заметно, что и оконные стойки будут затемнены, что создаст эффект «парящей» крыши. На корме фары по стилю соответствуют головной оптике. Они также заужены, однако сквозная конструкция уже не предусматривается. В центре дверцы багажного отделения установлен традиционный логотип бренда.
В случае более тесного альянса с BAIC силовая часть обновленного УАЗ-452 будет представлена китайским агрегатом, но о его технических характеристиках говорить пока рано. Трансмиссия — только механическая, по крайней мере на начальном этапе. А поскольку одним из главных достоинств «Буханки» является ее повышенные внедорожные качества, предполагается, что полный привод будет обязательным даже для базовой комплектации.
В заключение стоит отметить, что на данный момент будущее УАЗ-452 2022-2023 остается под вопросом, поскольку руководство Ульяновского автозавода не давало каких-либо официальных комментариев относительно представленного проекта.
