Наценка в более, чем 1 миллион рублей, на импортные автомобили переводит их в разряд машин среднего класса

Процент автомобилей в экономсегменте в России снизился до 36% в 2023 год

Стало известно, что в России значительно снизилось количество автомобилей, который можно отнести к бюджетным. При этом значительно выросла доля тех, которые причисляют к среднему классу, Почему так произошло, рассказал Алексей Подщеколдин, президент Ассоциации “Российские автомобильные дилеры”.

По его словам иномарки, которые ввозятся в страну, автоматически поступают в сегмент среднего класса. Сейчас его доля выросла до 33%, а бюджетных машин упала до 36%. (фото: ru.freepik.com)

Эксперт привел в пример расчет стоимости цены нового автомобиля китайского производителя Jetta VA3. Если брать цену, по которой он продается в Китае и в России, разница составляет огромную цифру. Это 930 тысяч против 2,2 миллиона рублей. Основные расходы связаны с доставкой машины, уплатой сбора, растаможкой, налогом НДС. Кроме того, производители оплачивают ОТТС. В результате автомобиль в России обходится дороже на 230%, чем в Китае.

Ранее сообщалось, что автомобили Li Auto в России блокируются сразу после попадания в аварию. Устранить эту проблему можно только одним способом, который не очень понравится владельцам, однако здесь альтернативы, к сожалению, нет.

Опубликовано: 19.01.2024 | Автор: Aida | Запись перемещена в архив