Многие современные автомобили оснащены электронным стояночным тормозом, а не привычным большинству автолюбителей «ручником». Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на представителя ГАИ, объяснил различия между двумя системами и рассказал, можно ли пользоваться электронной системой в момент движения.
В стандартном «ручнике» применяется трос, а в новой системе — электромоторы, которые активируют работу тормозных колодок при нажатии клавиши. Несмотря на дороговизну данной технологии, она имеет ряд преимуществ. Прежде всего, в салоне появляется дополнительное пространство. Также электронный механизм работает в паре с системой AutoHold.
Механический «ручник» способен плавно остановить машину, а вот в случае с электронной системой, для блокировки колес нужно удерживать нажатой клавишу в течение нескольких секунд (фото: ru.freepik.com).
