После того, как компания Nissan оставила российский рынок, производственные площади в Ленинградской области, где ранее собирались японские модели, оказались в состоянии простоя. Поскольку данное предприятие имеет огромное региональное значение, оно перешло под полный контроль правительства. На этом фоне профильные чиновники обсуждают вопрос о привлечении относительно стабильного «АвтоВАЗа» к возобновлению производства под Санкт-Петербургом. При этом очевидно, что менеджменту Волжского автозавода самостоятельно вряд ли удастся возобновить деятельность предприятия. Таким образом, привлечение китайских компаний является наиболее оправданным шагом. Вероятным партнером в данном проекте рассматривается бренд BAIC, который крайне заинтересован в российском потребителе. При этом продукция будет носить русскую маркировку, что в значительной мере повысит ее коммерческую привлекательность. Первым совместным автомобилем может стать внедорожник Лада Нива 2023, рендерные изображения которого были размещены на страницах автожурнала NaAvtotrasse.
Сразу следует отметить, что новинка получит более хардкорные очертания и большие габариты по сравнению с текущим поколением. На лицевой стороне красуется внушительная по размеру решетка радиатора с крупными горизонтальными планками, визуально соединяющими светодиодные фары, и традиционным логотипом бренда в центре. Декоративные воздухозаборники по бокам бампера обогащены противотуманками. Сбоку особенно выделяются большие оконные группы, что, бесспорно, улучшает общую обзорность. Резкая линия талии визуально соединяет передние и задние фары. На крыше предусмотрены довольно крупные рейлинги, а нижний ярус кузова, включая слегка расширенные колесные арки, обнесен плотной пластиковой защитой. Это в сочетании с увеличенным клиренсом говорит о высоких внедорожных возможностях новой Нивы. Сзади автомобиль выглядит довольно традиционно. Фары сохранили классическую раздельную конструкцию, а выхлопную систему скрыли под бампером. Дверца багажного отделения выглядит довольно большой, что облегчит погрузку и выгрузку клади.
Пока нет точной информации относительно моторной гаммы машины. Наряду с вазовскими 1.6- и 1.8-литровыми агрегатами рассматривается возможность установки 2-литрового турбодизеля от BAIC мощностью 150 л.с. и 350 Н*м крутящего момента, а также более сильных двигателей. Вместе с китайской трансмиссией будет доступен и полный привод.
На данный момент ни одна из сторон не делала каких-либо официальных заявлений относительно старта совместной деятельности, но при благоприятных условиях первые серийные модели Нива 4х4 2023 увидят свет к концу следующего года.
