На днях в российских СМИ появилась информация о том, что уже в следующем году на отечественном рынке могут появиться автомобили от иранского автопроизводителя Iran Khordo. Несмотря на то, что компания занимается выпуском бюджетных моделей, в России их стоимость, скорее всего, будет достаточно высокой. Основная причина этого в таможенных сборах, которые марка будет платить в полном объеме. Поэтому бренду выгоднее локализовать производство на территории РФ, тем более, за последние несколько месяцев уже освободилось несколько производственных площадок. Причем, независимый дизайнер портала Naavtotrasse.ru уверен в том, что в связи с данными событиями может быть выпущена и Лада Приора 2022-2023 нового поколения.
Автомобиль уже показали на рендерах, а также раскрыли возможные характеристики. На опубликованных фото видно явное сходство новинки с актуальным седаном IKCO Tara. Объясняется это тем, что российская модель может быть построена на платформе именно этой модели. Стоит отметить, что Лада Приора даже сейчас пользуется спросом на вторичном рынке, несмотря на свой достаточно внушительный возраст, поэтому новое поколение также может стать востребованным. Тем более, внешность автомобиля получила серьезные модернизации.
Что касается явного сходства Lada Priora 2022-2023 с моделью от иранской марки, то оно тоже имеет простое объяснение. Дело в том, что при таком раскладе производство седана не потребует серьезных финансовых вливаний, а также позволит сохранить ценник на приемлемом уровне. В частности, стоимость автомобиля составит примерно 1,16 миллиона рублей в базовом исполнении. Конечно, топовая версия будет стоить чуть дороже, но все равно будет доступна для большинства автолюбителей.
К преимуществам новой Лада Приора стоит отнести то, что она будет собираться на современной платформе Peugeot-Citroen. Данная «тележка» разработана с учетом того, что подвеска обеспечивает максимально комфортную езду и поддерживает новые технологии. Так, авто получит цифровой экран, стандартный пакет безопасности, аналоговую «приборку», стереосистему и кондиционер. Также стоит отметить клиренс на уровне 170-175 мм, что сделает ее более подготовленной для российских дорог. Правда, мотор для седана, скорее всего, будет использован «ВАЗовский». Речь идет о 1,6-литровом «атмосфернике», отдача которого равна 106 л.с.
