Toyota Crown долгое время известна своей огромной армии поклонников в качестве седана. Сегодня борьба за лидерство в сегменте SUV вскружило голову многим автопроизводителям, решившим, ранее успешные модели, представить в виде кроссоверов. Сегодня состоялась официальная презентации, уже шестнадцатой по счету генерации, Toyota Crown 2022. Чтобы не обижать поклонников культовой модели, а также найти новых клиентов, новинку анонсировали одновременно в четырех исполнениях: седан, универсал, кроссовер, и его вариант спортбэк. По заверениям издания drom.ru, глобальная модель будет доступна в 40 странах мира.
Стоковое исполнение представляет собой паркетник с ниспадающей линией крыши. Toyota Crown растянулся в длину на 4 928мм, в ширину на 1 839, высота ровна 1 539мм, а расстояние между осями составляет 2 850мм. Основой для новинки служит архитектура TNGA-K, на которой построены модели Camry, RAV4, Avalon, Venza. Платформа предусматривает независимую подвеску на передней и задней оси.
В салоне Toyota Crown все лаконично и сдержано. Мультифункциональный руль скрывает кокпит, объединяющий виртуальную панель приборов, стилизованную под классику, и парящий тачскрин мультимедиа.
Моторная гамма новинки представлена двумя вариантами. Первый это 2.4-литровый бензиновый 345-сильный битурбомотор, сочетающийся исключительно с 6-диапазонным «автоматом». Второй версией выступает гибридная система, где с 2.5-литровым агрегатом на легком топливе, параллельно работают два синхронных электромотора, которые подпитывает отдельные аккумулятор. В этом случае система стыкуется с вариатором. Все модификации оснащены полным приводом.
