Покинув российский авторынок, компания Renault оставила права на выпуск своего кроссовера Duster второго поколения «АвтоВАЗу». Однако руководство Волжского автозавода ранее заявляло, что не собирается возвращаться к производству данной модели. Тем более, что «АвтоВАЗ» уже занимается разработкой бюджетного паркетника на базе Vesta. Впрочем, актуальная ситуация на рынке заставляет пересмотреть ранее озвученные планы. На этом фоне не исключено расширение модельного ряда за счет добавления более дорогого кроссовера Lada Duster 2022-2023, основой которому послужит «француз». Чтобы осуществить данный проект, российским инженерам придется модифицировать платформу ВО под установку вазовского двигателя. То, как будет выглядеть новый продукт, мы можем увидеть на рендерных изображениях, опубликованных не так давно дизайнером интернет-журнала NaAvtotrasse.
По мнению автора проекта, несмотря на французскую основу, кросс Лада Дастер 2022-2023 будет полон индивидуальности. На лицевой стороне внушительная по размеру радиаторная решетка с сетчатым рисунком и Х-образной хромированной окантовкой по бокам выглядит умеренно агрессивно. Светодиодное наполнение фар выполнено в том же семейном Х-стиле. Нижняя часть бампера дополнена матово-хромированной накладкой с рельефной поверхностью. Сбоку в глаза бросаются довольно глубокие пластические переходы над колесными арками, которые добавляют нотку хардкорности образу российского кроссовера. На прямой крыше установлены довольно крупные рейлинги, а стильный орнамент легкосплавных колесных дисков, указывает на более высокое ценовое позиционирование автомобиля. Хвостовая часть не изобилует оригинальными дизайнерскими решениями, но современная двухсторонняя компоновка прямоугольных хромированных патрубков выхлопа, встроенных по бокам заднего бампера, усиливает спортивный вид машины.
Предполагается, что компоновка кабины перейдет новинке от Весты с ее 10,4-дюймовым тачскрином мультимедиа, климат-контролем и системой мониторинга «слепых» зон, а к началу серийного производства решится вопрос с поставками ABS и ESP.
Под капотом базовой версии Duster будет установлен 1.6-литровый «атмосферник» мощностью 106 л.с., который будет сочетаться с 5- или 6-ступенчатой «механикой». В более дорогих комплектациях не исключено появление безнаддувного агрегата на 1,8 литра, развивающего до 122 л.с. Стоит отметить, что платформа ВО позволяет установку системы подключаемого полного привода. Если к концу следующего года данный проект будет реализован, цена базовой комплектации паркетника не должна превысить 1 900 000 руб.
