Российские автопроизводители и дилерские центры с уходом большого числа западных и японских марок активно меняют свою стратегию развития. Последние посредством легализации программы параллельного импорта представили в своих офисах много разных моделей, которых не было ранее, а первые – находятся в поиске возможностей осваивания оставленных предприятий. Так, недавно возрожденный бренд «Москвич» уже приступил к выпуску новых кроссоверов на бывшем заводе Renault. В свою очередь, АвтоВАЗ готовится к запуску производства на заводе, принадлежавшем ранее компании Nissan. Не исключается вариант того, что в ближайшее время будет возрожден еще один советский бренд.
Есть предположения, что на российский рынок будет возвращена популярная в свое время марка ЗиЛ. Напомним, что завод выпускал как грузовой, так и легковой транспорт. Правда, в последнем случае это были автомобили для первых лиц государства. В связи с тем, что территория, где ранее располагалось предприятие, сейчас отдана под застройку, для бренда будет подготовлена другая площадка. В частности, это, скорее всего, будет завод одной из иностранных компаний, ушедших из России. В этом качестве может выступить производственная площадка Mercedes-Benz, работа которой была остановлена еще весной прошлого года.
С другой стороны, ранее СМИ сообщали о том, что на этом заводе будет налажен выпуск автомобилей компании Dongfeng. Большинство экспертов сходится во мнении, что марка из Поднебесной для этого воспользуется российским брендом ЗиЛ. Предполагается аналогичная схема, как была применена в случае с «Москвичом» и JAC. Первым же на конвейер, скорее всего, встанет ЗиЛ “Спартак” 2023-2024, анонсированный на YouTube-канале «NaAvtotrasse.ru». Предполагается, что автомобиль также будет копией одной из моделей китайской марки Dongfeng.
