Автомобилестроительное предприятие в Кременчуге работает с 1958 года. На этом заводе производили крупногабаритные машины для перевозки тяжёлых грузов. Они работали в местах добычи ископаемых и других промышленных зонах. После распада СССР вектор развития завода поменялся. Длительная кризисная ситуация сменилась восстановлением производства, а затем руководству и вовсе удалось заключить договоры о сотрудничестве с мировыми флагманскими производителями бронемашин. В свое время предприятие выпустило модель KrAZ Spartan, в основу которой лег внедорожник Toyota Land Cruiser 79. На данный момент завод по-прежнему работает.
Всё идёт к тому, что в обозримом будущем популярность военного бронированного транспорта будет снижаться. Китайские бренды преуспели в производстве грузовой крупногабаритной техники. На данный момент компании из Поднебесной могут предложить сходные по характеристикам автомобили по приемлемым ценам. Руководству КрАЗа уже сейчас необходимо подумать о переориентации своей концепции производства, чтобы предприятие не постигло банкротство. Речь идёт о выпуске легковых авто. У компании есть отличный опыт в изготовлении внедорожников, следовательно, разработчики могут с легкостью приступить к созданию кроссоверов. Этот сегмент рынка сейчас очень востребован. Но есть один важный нюанс.
Загвоздка заключается в том, что сам КрАЗ не способен быстро создать новую машину. Но китайские компании всегда могут прийти на помощь. В Поднебесной есть множество корпораций, которые были бы не против занять мощности Кременчугского автозавода для выпуска собственной продукции. Это позволило бы им импортировать автомобили в страны Европы и в РФ. В этом смысле стоит обратить внимание на бренд GAC. Чтобы новые модели могли стремительно набирать популярность на территории стран СНГ, таких как Россия и Белоруссия, их будут выпускать под логотипом КрАЗ. Есть вероятность, что в свет может выйти новый КрАЗ-255 “Прометей” 2023-2024. С его анонсом можно познакомиться на официальном YouTube-канале “Наавтотрассе.ру”.
