В России доля малолитражных автомобилей упала до минимального значения в 0,01 процента. К таким выводам пришли аналитики “Авто.ру Бизнес” после исследования рынка.
Новые автомобили стали предлагать на 89% реже по сравнению с данными 2022 года. При этом стоимость их выросла с 1,6 миллиона рублей до 2,33 миллиона. Таким образом цены практически сравнялись с машинами класса В, что и делает эти экономичные модели не столь привлекательными.
Количество представленных моделей уменьшилось на 58,5%. При этом предложение на вторичном рынке повысилось в три раза, а доля малолитражек составила 2,8 процента. Эксперты отмечают, что китайские производители не ввозят такие машины в Россию ввиду их отсутствия на внутреннем рынке. Там для экономии используются машины на электрических и гибридных двигателях. (фото: ru.freepik.com)
Повышение утилизационного сбора привело к росту стоимости и подержанных машин, она составила 1,04 миллиона рублей. При этом наиболее популярной моделью на российском рынке остается Daewoo Matiz, благодаря компактным размерам и возможности использовать для оказания курьерских услуг.
Ранее сообщалось, что новая Microsoft Office 2024 года будет работать без подписки и интернета. Стало известно, когда она выйдет, а также стоимость пакета.
