Напомним, что первые новости о новинке появились ещё в январе этого года, когда появилась информация о разработке концерном Geely новой модели на архитектуре CMA с заводским индексом FX11. Как сообщает китайские-автомобили.рф, первой информацией о новинке можно считать опубликованные в 2021 году данные о том, что модель FX11 будет оснащаться гибридной установкой Laishen Hi-X на базе 1,5-литрового движка с трансмиссией DHT3. Исходя из этого, можно заключить, что новое поколение Atlas получит версии с гибридными системами.
В Китае сфотографировали тестовый FX11, при этом в поле зрения фотошпионов попал не один автомобиль, а сразу два. Они закрыты весьма плотным камуфляжем практически со всех сторон, но кое-что уже можно оценить и предположить. Можно заметить, что FX11 оснащается передней оптикой от Geely Monjaro, а вот задние фонари явно временные и в серийной версии будут иными. На первый взгляд кроссовер своими пропорциями практически повторяет актуальную генерацию Atlas.
Как видно на снимках, «шпионам» удалось заснять даже салон новинки, который, как выяснилось, свои оформлением больше всего напоминает интерьер Tugella. Так, на центральном тоннеле паркетника видно немного скошенный подлокотник, два оригинальной формы подстаканника и селектор передач, аналогичный установленному в кросс-купе. Помимо этого, форма кресел переднего ряда также весьма напоминает сиденья Tugella с ярко выраженной боковой поддержкой.
Рулевое колесо новинки выполнено в стиле «спорт», а на нижней части можно заметить наименование платформы – CMA. Отметим, что на этой архитектуре базируются уже три модели – Tugella. Preface и Monjaro. За рулём «спрятана» небольшая камера Face ID, следящая за состоянием водителя, а по центру панели расположился экран «парящего» типа, похожий на дисплей седана Geely Preface. Пока не неизвестно, будет ли FX11 выпускаться под известным наименованием Atlas, но точно можно сказать, что это новое поколение придёт на смену актуальной версии.
