Сейчас в странах постсоветского пространства осталось множество автомобилестроительных предприятий, которые находятся в состоянии застоя. Продукция на них давно не выпускается. К таковым можно отнести ЛуАЗ, который перешел в стадию банкротства. Но сейчас появились предпосылки восстановления производственного процесса на вышеуказанном заводе. Здесь может быть организована сборка даже востребованных мировых марок, которые завоевали популярность на рынке.
Продажи бренда BYD сейчас находятся на пике в сравнении с другими китайскими компаниями. Руководство ставит планы по завоеванию все новых и новых сегментов рынка различных стран. В приоритете стоит Европа. Руководство европейских стран знает об активности автоконцернов из Китая, поэтому готовит против них заградительные меры, чтобы предотвратить конкуренцию.
Китайская компания может обойти эти ограничения, а помощником в этой ситуации может выступить автозавод в Луцке. Если возобновить выпуск продукции на ЛуАЗе, то появится возможность продавать автомобили в страны ЕС без дополнительных налоговых сборов. Но для этого BYD должен согласиться на производство машин под чужим логотипом.
Если план будет воплощен в жизнь, то в свет может выйти новый кроссовер ЛуАЗ-969 «Волынь» 2023-2024. С его рендерными снимками уже можно познакомиться на портале NaAvtotrasse. Российские дизайнеры уже опубликовали изображения с будущей внешностью продукции совместного производства соседней страны и Китая.
В качестве прототипа может быть выбран BYD Frigate 07, под капотом которого заявлен турбированный мотор на 1,5 л. Его пиковая мощность равна 140 л.с., а крутящий момент — 232 Н*м. При низких скоростных режимах ДВС будет отключаться или работать как генератор для батареи. Таким образом, ЛуАЗ-969 «Волынь» 2023-2024 будет экономить топливо и соответствовать современным стандартам экологии, которые действуют в Евросоюзе. Дата дебюта модели пока неизвестна, но ее выход стоит ожидать не ранее 2025 года.
