Компания Ford готовит наследника легендарного Mustang Shelby GT350 — модель, которая должна продолжить его трековую философию и занять место в линейке Pony Car между двумя версиями Dark Horse по мощности и оснащению.
Источник: whichcar.com.au
Двигатель и трансмиссия
По информации издания Ford Authority, вместо наддувного силового агрегата, которым оснащается Dark Horse SC, новинка получит атмосферный V8 объёмом 5,2 или 5,4 литра. Ориентировочная мощность мотора составит около 485 кВт, хотя официальных цифр производитель пока не публиковал.
Вместо семиступенчатой преселективной коробки с двумя сцеплениями, которая устанавливается на Dark Horse SC, автомобиль оснастят шестиступенчатой механической трансмиссией Tremec.
Место в модельном ряду
Новый спорткар расположится между двумя существующими версиями Mustang Dark Horse:
- базовой версией Dark Horse с атмосферным 5,0-литровым V8 Coyote мощностью 372 кВт;
- версией Dark Horse SC с наддувным V8 Legend мощностью 592 кВт.
Кузов и доработки для трека
Автомобиль построят на основе широкого кузова, заимствованного у Dark Horse SC, однако, в отличие от неё, новинку будут предлагать только в кузове купе — варианта с мягким верхом не предусмотрено.
Среди ожидаемых изменений, нацеленных на трековые заезды, упоминаются:
- увеличенные тормозные механизмы;
- обновлённая подвеска, возможно унифицированная с Dark Horse SC;
- усовершенствованная система охлаждения.
Название и сроки выхода
Официальное имя модели производитель пока не раскрыл, но источник предполагает, что в нём будет фигурировать словосочетание Dark Horse — ранее Ford уже подавал заявку на регистрацию товарного знака Dark Horse Boss.
Ожидается, что в США новинка появится у дилеров уже в следующем году, тогда как о планах по выводу модели на австралийский рынок информации пока нет.
Напоминание о предшественнике
Shelby GT350 образца 2019 года, который считается духовным предком будущей модели, оснащался 5,2-литровым двигателем Ford Voodoo с плоским коленвалом мощностью 392 кВт — на момент выпуска это был самый мощный серийный атмосферный мотор Ford. Автомобиль также получил шины Michelin Pilot Sport Cup 2, заднее антикрыло с опциональным элементом Gurney flap, тормоза Brembo с шестипоршневыми передними и четырёхпоршневыми задними суппортами, а также адаптивную подвеску MagneRide.
