Российская компания «АвтоВАЗ» получила прекрасную возможность для существенного расширения влияния в отечественном сегменте рынка. Это случилось после того, как иностранные бренды покинули Российскую Федерацию. Основная специализация ушедших компаний заключалась в выпуске дешевых машин. Освободившиеся места поэтапно наполнились китайской продукцией.
Российские автозаводы не стоят в стороне, они активно участвуют в процессе. Калининградский “Автотор” успел наладить сборку автомобилей Kaiyi E5, стоимость которых составит примерно 1 млн рублей.
«АвтоВАЗу» необходимо в срочном порядке задуматься об обновлении своего ассортимента, так как российский рынок пополняется с каждым днем новыми бюджетными моделями. Доступные марки автомобилей попадают в нашу страну благодаря параллельному импорту. Тольяттинский автозавод должен воспользоваться появившейся возможностью в полном объеме, в противном случае все шансы будут упущены. Правильным решением данной задачи стало бы увеличение ассортимента продукции посредством внедрения простых, но качественных машин. Есть вероятность, что в ближайшей перспективе в свет выйдет возрожденный ВАЗ-2107 2023-2024. Отечественные дизайнеры уже представили публике серию рендеров этой модели. А с подробным обзором новинки можно ознакомиться на YouTube-канале NaAvtotrasse.
Огромная часть аудитории еще не успела забыть эту модель, несмотря на то что она покинула рынок много лет назад. Поэтому возрождение ВАЗ-2107 должно привлечь к себе массу внимания обывателей. Производство “Семерки” потребует сравнительно малых денежных затрат и проект можно воплотить в жизнь достаточно быстро.
Салон новинки будет оформлен в простом и лаконичном стиле с применением бюджетных материалов. Не стоит ждать крупного мультимедийного дисплея. Это обусловлено тем, что авто будет относиться к бюджетному классу. ВАЗ-2107 2023-2024 будет оценен примерно в 550 — 650 тысяч рублей в отличие от Гранты, которая сейчас стоит 690 тыс. О сроках премьеры говорить сложно, возможно, это произойдет ближе к концу этого года.
