Современные автомобили оснащены широчайшим набором функций, однако большинство автолюбителей пользуется лишь стандартными возможностями своих машин. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на представителя ГАИ, рассказал о том, почему владельцы автомобилей неохотно изучают документацию и вникают в более сложные режимы их работы.
Так, почти все автоматические коробки предусматривают возможность ручного переключения передач. Многие автомобилисты им не пользуются, поскольку считают, что он нужен лишь при спортивной манере езды. В действительности, использовать подрулевые лепестки можно в любой ситуации, когда требуется быстрый отклик автомобиля на нажатие акселератора. Например, удержание пониженной передачи позволит выполнить оперативный обгон на узкой трассе.
Также ручной режим актуален в гололед, когда водитель предотвращает включение повышенной передачи и, тем самым, избегает пробуксовки авто. Если же пробуксовка случается, то с помощью пониженной передачи можно снизить обороты мотора и не допустить его перегрузки.
Несмотря на очевидные преимущества такого режима управления трансмиссией, большинство автолюбителей не углубляется в возможности своей машины и управляет ей в стандартном варианте (фото: ru.freepik.com).
