До конца текущего года на рынок должен выйти обновленный УАЗ Патриот. Официальная стоимость новинки еще не раскрыта, однако отдельные дилеры уже принимают предзаказы, оценивая автомобиль не менее чем в 2,9 млн рублей. Это заметно выше цены нынешней, дореформенной версии модели, что ставит под сомнение коммерческий успех обновления.
Рост цены как угроза для спроса
Сейчас базовая версия Патриота стоит немногим больше 2 млн рублей. После рестайлинга внедорожник подорожает весьма ощутимо. Эксперты полагают, что по такой цене машину будут закупать преимущественно государственные структуры и корпоративные парки, тогда как частные покупатели не проявят к ней большого интереса.
За сопоставимые 3 млн рублей сегодня можно приобрести более современные подержанные автомобили иностранных марок либо новые китайские кроссоверы и пикапы — например, от JAC или Tank. Эти модели предлагают принципиально иной уровень комфорта и безопасности по сравнению с классической конструкцией Патриота.
В автомобильных сообществах цену около 3 млн рублей за машину с архаичной платформой и риском коррозии кузова многие называют неоправданно высокой. Появление нового 2,0-литрового турбодизеля и 6-ступенчатой механической коробки способно привлечь любителей тяжелого бездорожья, но психологический барьер стоимости может оттолкнуть массового покупателя.
Чем рискует УАЗ
Провал обновленного Патриота не приведет завод к банкротству, но серьезно ухудшит его финансовое положение. УАЗ уже фиксирует падение продаж более чем на 30%, и неудача ключевой новинки лишит предприятие шанса выйти из затяжного кризиса — тогда компании останется рассчитывать только на поддержку материнской группы Соллерс.
Ставка на обновление Буханки
Подобная ситуация может заставить УАЗ ускорить работу над модернизацией другого своего семейства — легендарной Буханки. По аналогии с Патриотом, новая версия модели может получить иное название. В таком случае на рынке способен появиться фургон, похожий на представленный независимым разработчиком прототип УАЗ-390995 Патруль 2026, рендеры которого уже анонсированы.
Какие варианты рассматривает завод
Ранее глава УАЗа рассказывал в интервью о возможных путях обновления Буханки:
- сохранить текущую платформу, но поставить на нее новый кузов;
- использовать архитектуру Патриота вместе с обновленным кузовом;
- разработать для модели полностью новую платформу.
Официальных решений по этому вопросу пока не принято. Если завод выберет путь создания новой архитектуры, не исключено привлечение иностранного партнера — возможно, одного из китайских брендов, тем более что головная группа Соллерс уже сотрудничает с автопроизводителем из Поднебесной.
Главная задача — доступность
Одним из ключевых требований к обновленной Буханке станет сохранение привлекательной цены — не исключено, что новая модель окажется даже дешевле нынешней версии. Это могло бы помочь УАЗу компенсировать возможные финансовые потери в случае, если обновленный Патриот не найдет достаточного спроса на рынке.
