В рулевом механизме современных машин немаловажную роль играет гидроусилитель. С его помощью процесс управления автомобилем становится проще, повышается маневренность машины, а также снижается количество поворотов рулевого колеса от одного крайнего положения к другому. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на механика сетевого автосервиса, рассказал, почему к гидроусилителю следует относиться с осторожностью.
Несмотря на то, что этот механизм повышает комфорт управления, он обладает несколькими недостатками. Одной из причин выхода из строя гидроусилителя являются ошибки водителей в момент парковки, когда руль доводится до упора.
При работе гидроусилителя в системе создается высокое давление. В момент поворота рулевого колеса жидкость оказывает давление на поршень в цилиндре, что приводит в движение рулевую рейку. Если руль повернут в крайнее положение, то в системе будет создано максимальное давление. Оно, в свою очередь, увеличивает нагрузку на соединительные шланги.
Если допускать подобные ситуации регулярно, то шланги в системе могут не выдержать давления и разорваться. Чтобы избежать поломок, не следует долгое время держать рулевое колесо в крайнем положении. Эксперты рекомендуют сразу после поворота вернуть руль в обратное положение, чтобы снизить давление и уменьшить износ системы (фото: ru.freepik.com).
