Выбирая автомобиль с пробегом, многие автолюбители интересуются у текущего владельца информацией о том, не выполнялся ли капитальный ремонт мотора. При этом, далеко не всегда понятно, хорошо ли то, что силовой агрегат не подвергался ремонту или нет. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на перекупщика с двадцатилетним опытом, рассказал о том, стоит ли приобретать такие автомобили и какую угрозу данная покупка несет под собой.
Чаще всего капитальный ремонт мотора требуется после серьезных проблем с ним. Одним из признаков необходимости провести капремонт двигателя, является дым сизого цвета, выходящий из выхлопной трубы. Также к ним относится «масложор», проблемы с запуском мотора и даже несвоевременная замена ремня ГРМ. В случае с последним, есть риск повреждения поршней и клапанов мотора. Иногда проблема может возникнуть даже в случае проезда по глубокой лужи, когда вода попадает в воздухозаборник и происходит гидроудар.
Определить, проходил ли мотор капремонт можно по нескольким явным признакам. К их числу относятся недавно замененные уплотнители и прокладки, а также вкладыши коленвала и поршневые кольца. Об этом свидетельствует замена болтов крепления и гаек. Если проводилась замена прокладки под головкой, то можно заметить следы неровно нанесенного герметика.
Работы по капремонту мотора не всегда выполняются качественно и чреваты проблемами в скором будущем (фото: ru.freepik.com).
