Текущий год, бесспорно, окажется переломным для всего отечественного автопрома. С уходом зарубежных партнеров из России во многих сегментах рынка образовались пустые ниши, конкуренция сошла на нет, а некоторые предприятия оказались на грани закрытия. На этом фоне российские компании открывают для себя новые пути восстановления производства. Так, уже появилась официальная информация о том, что столичный «Москвич» намерен в самое ближайшее время расширить свой модельный ряд. При этом, какие машины будут представлены, он предпочитает не распространяться. В то же время, известно, что «Москвич» не будет разрабатывать дорогие модели, а сосредоточится на выпуске среднебюджетных транспортных средств. Возможно, что при помощи московского правительства удастся возродить бренд ЗИС, который займется выпуском премиальных авто, а в качестве основного партнера в этом проекте будет привлечен китайский JAC. Первым совместным продуктом может стать кроссовер. А поскольку запрос на подобные автомобили в РФ традиционно повышенный, новинка имеет отличные перспективы на рынке. Стоит отметить, что, несмотря на китайское оснащение, российский кроссовер получит российскую маркировку ЗИС-5 2022-2023 и индивидуальный внешний вид, что призвано подчеркнуть премиальность марки. То, как может выглядеть паркетник, показал на рендерных изображениях дизайнер автопортала NaAvtotrasse.
Как видно из представленных визуализаций, ЗИС-5 получит купеобразный кузов, в котором просматривается отчетливое сходство с BMW X4. Внушительная по размеру трапециевидная с хромированными ламелями решетка радиатора украшает переднюю сторону, а над ней нанесено довольно крупное название бренда. Зауженные фары получат светодиодное наполнение матричного типа, а в воздухозаборники по бокам бампера встроены дополнительные ходовые огни. Сбоку каплевидная линия крыши переходит в задние оконные стойки и заканчивается выступом на крышке багажника в виде «утиного хвоста». Нижний ярус кузова, включая колесные арки, закрыт черным пластиковым обвесом матовой текстуры. Это в сочетании с высоким клиренсом говорит о некоторых внедорожных способностях российского паркетника. Благодаря несколько «раздутой» нижней части, корма выглядит очень устойчиво. Заднее окно довольно большое, что не свойственно для кросс-купе. В бампер интегрированы четыре патрубка выхлопной системы, но, скорее всего, три из них будут имитацией, поскольку автомобиль не предусматривает высокую мощность.
На данный момент JAC не располагает большой гаммой двигателей. Таким образом, в моторном отсеке новинки ожидается установка 1.5-литрового турбированного агрегата, выдающего 184 л.с. и работающего в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. При этом полный привод не предусматривается.
В конце стоит отметить, что будущее ЗИС-5 2022-2023 остается под вопросом, поскольку на текущий момент ни одна из сторон не давала каких-либо официальных комментариев относительно представленного проекта.
