В настоящее время компания Volkswagen остановила все сборочные цеха на территории России, и судя по недавнему заявлению, эта пауза может продлиться еще долго. Многие даже стали пророчить окончательный уход немецкого автопроизводителя с Российского рынка, подобно, как это не так давно сделал Renault. Не взиря на массу слухов, гуляющих по сети, официального ответа на этот вопрос со стороны немецкого бренда не было. Учитывая напряженную обстановку с комплектующими и западными санкциями, деструктивный сценарий вполне возможен. Павда, больше от такого шага потеряет сам VW, который вложил порядка 200 миллиардов рублей в создание производства в РФ. Альтернативой может выступить ребрендинг самой популярной модели в наших широтах. Таким образом кроссовер Tiguan может превратиться в ЗИЛ Русбил 2022-2023, рендеры возможной новинки анонсировал штатный художник портала naavtotrasse.ru.
Чтобы сразу исключить задержки поставок электронных комплектующих и сделать конечную стоимость более привлекательной, изначально ЗИЛ Русбил будет собираться в максимально простом исполнении. Из салона исчезнет климатическая установка, экран мультимедийного комплекса, ряд электрических систем, а также уменьшится количество подушек безопасности.
Внешний вид отечественного кроссовера, во многом схожий с Тигуан, лишится излишнего декора, светодиодных фар и задних огней. Возможно, в стоковой версии легкосплавные диски заменят стальные.
Первые партии ЗИЛ Русбил 2022-2023 будут скрывать под капотом единственный 1.6-литровый 110-сильный атмосферный мотор, который будет через 6-ступенчатую механику передавать усилия на переднюю ось. Далее линейку двигателей пополнит 150–сильный вариант, объемом 1.4 литра, сочетаемый с АКПП и полным приводом. Когда между ЗИЛ и ГАЗ будет подписан необходимый пакет документов, паркетники получат модификации, оснащаемые отечественными турбодизелями. Возможно, глубокая унификация позволит держать цену кроссовера в пределах 1 000 000 рублей. Учитывая внешние и внутренние факторы, новинку стоит ожидать не ранее 2023 года.
