Обновлённый фастбэк-кроссовер Peugeot 408 GT HYBRID официально появился у дилеров. Рекомендованная розничная цена модели установлена на отметке 5 590 000 иен, что в пересчёте составляет 2,7 миллиона рублей с учётом налогов. Новинка сразу вызвала активное обсуждение в социальных сетях: пользователи восхищаются агрессивным дизайном передней оптики, сравнивая его со змеиными клыками или «правильным спортивным лицом». Звучат и комментарии о том, что на фоне общего роста цен на автомобили эта машина выглядит едва ли не доступной.
Сама модель 408 стала своеобразной визитной карточкой марки в сегменте кроссоверов и вышла на рынок в июле 2023 года. Её отличительная черта — фастбэк-силуэт, одновременно напоминающий и седан, и внедорожник. Интерьер сохранил фирменную концепцию i-Cockpit, а смелые пропорции позволяют автомобилю выделяться даже в плотном городском потоке. Рестайлинг привёл внешность в соответствие с обновлённым дизайн-языком бренда, добавив модели ещё больше индивидуальности.
Ключевую роль в обновлённом облике играет световое оформление. Фирменная подпись, вдохновлённая «когтями льва», перекликается с задней частью кузова и визуально объединяет его в единое целое. Фары органично продолжают линию решётки радиатора, благодаря чему передок воспринимается монолитным и выразительным.
В центре передка расположилась светящаяся эмблема бренда. Чёрные акценты равномерно распределены по решётке, нижнему переднему спойлеру и заднему бамперу, что придаёт силуэту собранность и динамику. На корме впервые в истории марки появилась светящаяся надпись PEUGEOT с красной подсветкой — особенно впечатляющая в ночное время. Образ завершают новые 19-дюймовые легкосплавные диски.
С технической точки зрения в основе модели лежит высокоэффективная гибридная силовая установка, призванная совместить экологичность с удовольствием от вождения как в городских условиях, так и на длинных маршрутах.
Палитра кузовных цветов включает четыре варианта: новый Flare Green, а также Okenite White, Perla Nera Black и Elixir Red. Оттенок Flare Green меняет своё восприятие в зависимости от освещения и наглядно отражает суть обновления. При этом он, как и Okenite White с Elixir Red, является платным вариантом окраски.
Первые отзывы от водителей уже поступают: они отмечают лёгкость управления, комфортный радиус разворота и то, что несмотря на размеры автомобиль не давит габаритами и не ощущается громоздким. Некоторых удивила низкая посадка кузова — по фотографиям машина казалась значительно выше, чем оказалась в реальности.
