Идея возрождения «Москвича» стала главной причиной споров и дебатов в сети. Столичный мэр громогласно объявил о производстве компактных электрокаров, которые будут направлены в службы такси и каршеринговые агентства. Но для нормального функционирования электротранспорта необходима инфраструктура, в виде достаточного количества заправочных терминалов и станций технического обслуживания. Для выпуска современных электромобилей московскому заводу необходимо обзавестись специальным оборудованием и штатом рабочих и инженеров. К настоящему моменту времени, не было представлено ни одно официальное изображения, хотя бы, одной модели, и стратегии развития возрожденной компании. Даже если этим планам суждено сбыться, кроме коммерческого сегмента существуют еще и множество частных клиентов, выбор которых сейчас значительно сузился. Исходя из этого, можно предположить, что «Москвичу» будет выгодно наладить сборку модели, предназначенной для розничных продаж в дилерской сети. По информации авторитетного издания naavtotrasse.ru, этой моделью окажется пикап Москвич-2141 2022-2023.
Такая форма кузова может принести предприятию двойную выгоду. Первым ее источником станут частные клиенты, а вторым – многочисленные службы доставки, государственные учреждения и частные лица, занимающиеся перевозкой малогабаритных грузов.
Анонсированные фото проливают свет на внешность новинки. Передняя часть представлена классической радиаторной решеткой, простирающейся на всю ширину кузова. Воздухозаборники выполнены в виде трех отдельно стоящих прямоугольных углублений с сетчатым наполнением. Силуэт не имеет каких-либо выштамповок и резких переходов. На багажной двери, по краям от логотипа бренда, размещены фонари с оригинальной графикой.
Приоритетом нового АЗЛК-2141 2022-2023 будет сравнительно низкая цена. Причиной тому будет выступать сотрудничество с АвтоВАЗом, который располагает богатой технической базой и набором моторов.
