Негативные последствия ухода главных западных партнеров с российского рынка задели не только наших автопроизводителей, но и привели к огромным финансовым потерям иностранных брендов. Это в свою очередь заставило их присматриваться к другим свободным площадкам вне территории РФ, но в пределах Европы. Таким предприятием может стать Львовский автозавод, который во времена СССР был одним из основных производителей автобусов. Учитывая то, что в настоящее время украинский завод простаивает, появление иностранного бренда могло бы в корне переломить ситуацию. В качестве основного партнера рассматривается немецкий концерн Volkswagen, а их первой совместной моделью может стать бюджетный пикап. При этом следует учесть, что Volkswagen в настоящее время находится в поиске производственных площадей. Кроме того, бренд ранее уже высказывался о планах выпуска пикапа, но на электрической тяге. Впрочем, уход с российского авторынка, возможно, вынудит руководство немецкого концерна пересмотреть подход к силовой составляющей модели. Более того, некоторое время назад дизайнер интернет-журнала NaAVtotrasse.ru опубликовал пакет рендерных изображений потенциального пикапа ЛАЗ-695 2022-2023.
В видении дизайнера, новый продукт получит компактные размеры, двухдверный кузов и округлые края. Пикап будет построен на немецкой платформе MQB, которая отличается своей универсальностью. Передняя сторона автомобиля украшена группой фонарей сквозного типа с подчеркнутой стилистикой Volkswagen. Однако вряд ли на серийной модели будет принято такое решение, по крайней мере в базовой модификации, поскольку это может увеличить цену машины. Сбоку передние оконные стойки имеют острый наклон, в результате чего автомобиль выглядит более динамично. Крупные диски и увеличенные колесные арки с пластиковой защитой говорят о том, что новый ЛАЗ легко справится с умеренным бездорожьем, несмотря на то что позиционируется, как пикап для городских сценариев использования.
Силовую часть базовой версии представит турбомотор объемом 1 литр и мощностью 110 л.с. Для более дорогих модификаций предусмотрен 1.5-литровый двигатель с максимальной отдачей 150 или 190 «лошадок». Также не исключено появление 2-литрового турбодизеля и подключаемого полного привода в качестве дополнительной опции.
Стоит отметить, что будущее ЛАЗ-695 2022-2023 остается под вопросом, поскольку на данный момент ни одна из сторон не делала каких-либо официальных заявлений относительно начала совместной деятельности.
