Почему новички чаще теряют деньги на содержании авто
Практика показывает: содержание автомобиля обходится начинающим водителям заметно дороже, да и менять машину им приходится чаще, чем более опытным коллегам. Причина кроется не в невезении, а в конкретных промахах, которые допускает подавляющее большинство только что получивших права людей. Об этом в разговоре с порталом naavtotrasse.ru рассказал владелец автосервиса.
Прежде чем перечислять сами ошибки, стоит понять их первопричину. Дело не в характере или невнимательности, а в банальной нехватке практического опыта, который автошкола дать физически не в состоянии. Инструкторы обучают лишь базовым навыкам, необходимым для сдачи экзамена, — этого достаточно, чтобы получить права, но недостаточно, чтобы грамотно эксплуатировать машину самостоятельно.
Какие ошибки совершают чаще всего
- Излишняя самоуверенность после нескольких недель самостоятельной езды. Стоит водителю почувствовать, что руль ему подчиняется, как он начинает пренебрегать ограничениями скорости и перестает считаться с внезапными дорожными ситуациями. Именно сочетание малого опыта и завышенной уверенности в себе становится главной причиной аварий с участием недавних выпускников автошкол.
- Пренебрежение техническим обслуживанием машины. Раньше эти знания частично давала автошкола, частично — более опытные знакомые. Сейчас же инструкторы эту тему почти не затрагивают, и новички порой не меняют масло по 30–40 тысяч километров пробега. Такая небрежность оборачивается лишними тратами на ремонт, а иногда и потерей автомобиля.
- Игнорирование смены погодных условий. Многие начинающие водители ведут себя одинаково уверенно и в сухую погоду, и в дождь, и во время гололеда или снегопада. Причина та же — в автошколах перестали объяснять, чем опасна езда в разных климатических условиях, поскольку для сдачи экзамена эти знания не требуются.
Как не допустить типичных промахов
Универсальный совет — присматриваться к более опытным водителям и перенимать их привычки. Но есть и более конкретная стратегия для новичка:
- Первые два-три месяца после получения прав посвятить адаптации: привыкнуть к машине, научиться чувствовать её поведение на дороге.
- Держать под контролем собственную уверенность за рулем — она оправдана только тогда, когда подкреплена реальным многолетним опытом, а не парой недель практики.
- Уделять время изучению технической стороны автомобиля, чтобы поддерживать его в исправном состоянии и не тратить лишние деньги на ремонт.
Как проще всего накопить нужный опыт
Сегодня автомобиль давно перестал быть просто средством передвижения и превратился в важную часть повседневной жизни, поэтому изучению его технических особенностей стоит уделять больше внимания — вся необходимая информация есть в техническом описании к машине.
Не менее важен постепенный переход от простого автомобиля к более серьезному. На первые полгода-год имеет смысл выбрать недорогую машину, которую несложно содержать и не жалко немного повредить при незначительном ДТП. Уже потом можно пересаживаться на более комфортный и дорогой автомобиль — но опять же желательно с пробегом. В идеале первые две-три машины начинающего водителя должны быть подержанными: это дает больше свободы для быстрого набора опыта без лишних финансовых рисков.
