С наступлением тёплого сезона дорожные службы разворачивают масштабные ремонтные работы на загородных трассах. Нередко перекрываются сразу несколько полос, что неизбежно приводит к образованию заторов. Часть водителей не желает терять время в пробках и уходит на обочину, вызывая раздражение у законопослушных участников движения. На прошедшей неделе сотрудник ГАИ объяснил, почему не стоит намеренно преграждать путь таким нарушителям.
Так называемые «обочечники» — это водители, убеждённые в собственной исключительности: они считают, что нашли способ перехитрить пробку. Большинство автомобилистов относится к ним крайне негативно — прежде всего за откровенное пренебрежение правилами и неуважение к остальным участникам движения. Ни штрафы, ни запреты их не останавливают: камер фиксации на обочинах мало, а целенаправленные рейды проводятся редко. Помимо морального аспекта, такие водители объективно замедляют общий поток: рано или поздно им приходится вливаться в ряд, и далеко не все готовы их пропускать — отсюда конфликты и скандалы. Вдобавок они провоцируют аварии как во время езды по обочине, так и при попытке перестроиться. Ещё одна проблема — грязь и камни из-под колёс, способные повредить соседние автомобили, что лишь подливает масла в огонь социальной напряжённости.
Отдельную сложность создаёт то, что обочина по ПДД предназначена для вынужденной остановки или стоянки — например, при поломке или перегреве двигателя. Однако «обочечник» может принять остановившуюся машину за намеренное препятствие и спровоцировать конфликт. Следует признать: некоторые водители действительно паркуются на обочине специально, стремясь таким образом «проучить» нарушителей. Но насколько это оправдано с точки зрения закона? Само по себе движение по обочине запрещено ПДД и карается штрафом в 1500 рублей, а в ряде регионов — до 2250 рублей.
Тем не менее обочечники, как правило, не опасаются санкций: они хорошо знают свой привычный маршрут, где нет ни камер, ни патрулей. Некоторые из них искренне заблуждаются, полагая, что выезжающий с обочины автомобиль обязательно нужно пропустить как «помеху справа». На самом деле это правило в данной ситуации не действует. Однако и самостоятельно выезжать на обочину ради блокировки нарушителей — затея сомнительная. Инспектор, заметив подобный манёвр, начнёт разбираться в происходящем, тем самым остановив всю вереницу участников ситуации. Камеры же, фиксирующие нарушения на этом участке дороги, не делают скидок на благородные намерения — штраф получат все. Выходит, попытка восстановить справедливость грозит обернуться собственными расходами.
Что же делать в такой ситуации? Специалисты советуют просто игнорировать обочечников. Выдержка и хладнокровие сберегут не только нервы, но и деньги — и речь не только о возможном штрафе. Обочина крайне редко имеет ровное покрытие: там нередко встречаются гвозди, саморезы и прочий мусор, способный повредить шины и кузов, а ремонт сегодня обходится весьма дорого. Поэтому оптимальная стратегия — держаться своей полосы и соблюдать ПДД. Нарушители в итоге сами столкнутся с последствиями своего поведения.
