Почти каждый автовладелец хотя бы однажды оказывался в ситуации, когда машина вдруг перестала реагировать на нажатие кнопки брелока. Первая мысль — разрядилась батарейка. Однако, как выясняется, корень проблемы может крыться совсем в другом. Технический эксперт бренда NANFU Евгений Жучков рассказал порталу naavtotrasse.ru о том, что на самом деле влияет на работу автомобильного ключа и какие заблуждения стоит раз и навсегда оставить в прошлом.
По словам специалиста, зачастую проблема не в том, что батарейка исчерпала ресурс, а в том, что изначально был сделан неправильный выбор элемента питания без учёта ключевых характеристик, влияющих на его надёжность. Любое устройство обладает так называемым ресурсным резервом — запасом работоспособности, который позволяет ему продолжать функционировать даже в неблагоприятных условиях: при морозе или жаре, скачках напряжения и естественном износе. Именно этот резерв даёт брелоку возможность открывать автомобиль даже тогда, когда батарейка уже почти на нуле — хотя и с задержкой или с более близкого расстояния, чем обычно.
Понять, что пришло время заменить элемент питания, несложно по характерным признакам. Брелок начинает срабатывать лишь вплотную к автомобилю, кнопку приходится нажимать несколько раз подряд, а при бесключевом доступе машина периодически не распознаёт ключ с первой попытки.
Отдельного внимания заслуживает один из самых живучих мифов — о том, что смартфон, постоянно лежащий рядом с автоключом, ускоряет разряд батарейки. Эксперт категорически опровергает это утверждение. По его словам, ключ и телефон используют принципиально разные типы беспроводной связи и никак не взаимодействуют между собой с точки зрения энергопотребления. Батарейка типа CR2032 расходует заряд исключительно в момент нажатия кнопки и при редких фоновых активациях системы. В режиме ожидания потребление энергии настолько незначительно, что практически не сказывается на общем ресурсе даже на протяжении нескольких месяцев. Хранить ключи и гаджеты вместе абсолютно безопасно — взаимного влияния между ними нет.
Если же хочется как можно реже сталкиваться с необходимостью замены батарейки, эксперт рекомендует обратить внимание на современные технологичные решения. В частности, на элементы питания с использованием графена. Несмотря на то что базовый состав любых литиевых батареек схож — литий, диоксид марганца, стальной корпус, — качество итогового продукта существенно различается. В производстве премиальных элементов питания применяются графеновые материалы, которые снижают внутреннее сопротивление, обеспечивают быстрый отклик и делают батарейку устойчивой к перепадам температур и нагрузкам. Благодаря этому она дольше сохраняет заряд и значительно реже нуждается в замене.
Графен был открыт в 2004 году, а уже в 2010-м его первооткрыватели были удостоены Нобелевской премии по физике. Тем не менее работать с этим материалом способны далеко не все производители: его применение требует сложных технологических процессов, дорогостоящего оборудования и высокоточного производства. Поэтому батарейки с графеновыми компонентами остаются прерогативой ограниченного круга компаний.
Итоговый совет эксперта прост: не доверяйте мифам, спокойно храните ключи рядом с телефоном и при выборе батарейки отдавайте предпочтение проверенным производителям, использующим передовые технологии — в частности, графен. Именно это позволит брелоку работать стабильно и без сюрпризов на протяжении долгого времени.
