У каждого автовладельца найдется тряпка для ухода за машиной. С появлением множества моек самообслуживания многие водители стали мыть автомобиль своими руками. Но, как выясняется, в этом процессе есть нюансы, которые часто упускают из виду — особенно это касается применения микрофибровых тряпок.
Возникает вопрос: чем же плоха микрофибра и почему специалисты советуют быть с ней осторожнее? На деле ситуация не такая однозначная — пользоваться такими тряпками можно, но важно соблюдать определенные правила. Владелец автомойки в беседе с порталом naavtotrasse.ru объяснил, в каких случаях микрофибра действительно необходима, а когда от нее лучше отказаться. Стоит сразу уточнить: речь идет о повреждениях лакокрасочного покрытия, которые порой невозможно устранить даже полировкой.
Откуда берутся царапины от песка
Машина пачкается постоянно — пыль, грязь, мелкие песчинки и тормозная пыль оседают на кузове каждый день, и избежать этого невозможно. На мойках самообслуживания многие водители втирают шампунь в поверхность, чтобы избавиться от особо упрямых загрязнений. На практике это выглядит так: автовладелец наносит пену и активно растирает ее по кузову с помощью губки или тряпки из микрофибры.
В обоих случаях мелкие частицы песка и грязи попадают на ткань и буквально вдавливаются в лакокрасочное покрытие. В результате на кузове появляются микроцарапины, которые со временем накапливаются, и машина теряет глянцевый блеск.
Исправить ситуацию можно с помощью полировки, но это недешевая процедура. В запущенных случаях даже полировка не помогает, и единственным выходом остается покраска автомобиля.
Возникает закономерный вопрос: как же тогда мыть машину и бороться со стойкими загрязнениями, которые не смываются обычной пеной и водой? Здесь есть два пути:
- использовать более концентрированную автохимию;
- мыть автомобиль чаще, не допуская сильных загрязнений.
Когда микрофибра действительно полезна
Это не значит, что тряпка из микрофибры — абсолютное зло, которое нужно исключить из процесса мойки. Просто ее стоит применять не для растирания шампуня по кузову, а для финального этапа — протирки после мойки. Микрофибра отлично впитывает влагу и не оставляет разводов на кузове и стеклах. Таким образом, использовать такую тряпку логично именно после ополаскивания машины, чтобы убрать остатки воды.
Как правильно мыть автомобиль
Многие автовладельцы приходят к грамотной технологии мойки только методом проб, ошибок и лишних трат. Чтобы не повторять чужие промахи, стоит разобраться в правильной последовательности действий на мойке самообслуживания.
- Сначала струей воды под высоким давлением сбивается основная грязь по всему периметру кузова.
- Затем на поверхность наносится моющее средство.
- Химии дают поработать пару минут.
- После этого состав смывается водой под напором.
Втирать что-либо руками или тряпкой на этом этапе не требуется — качественная автохимия сама справляется с загрязнениями, если дать ей время подействовать и наносить только на предварительно ополоснутый кузов.
Если после этого на кузове остались пятна, например следы тормозной пыли, стоит повторить нанесение химического средства. Важно учитывать, что на многих мойках самообслуживания нередко экономят на составе моющих жидкостей. Чтобы избежать этой проблемы, можно взять с собой собственный шампунь, развести его водой и распылить на кузов через пульверизатор.
