На вторичном рынке автомобилей тема подушек безопасности возникает регулярно. Когда машина попадает в аварию, её владелец — будь то человек, восстанавливающий авто для себя, или перекупщик — неизбежно сталкивается с непростым выбором: полностью заменить сработавшие подушки, попытаться их восстановить или просто заглушить систему. Владелец автосервиса, давший интервью порталу naavtotrasse.ru, подробно объяснил, какой из вариантов предпочтительнее.
Для начала стоит понимать, как устроена современная система пассивной безопасности. В большинстве серийных автомобилей сегодня предусмотрено сразу несколько подушек, и при серьёзном столкновении они, как правило, срабатывают все разом. Это делает вопрос их замены особенно болезненным с финансовой точки зрения.
Восстановление или полная замена подушек — удовольствие не из дешёвых. Даже в случае стандартной базовой комплектации расходы могут исчисляться десятками тысяч рублей. Именно поэтому перекупщики нередко выбирают самый простой путь: убирают сработавшие модули и устанавливают так называемые обманки. Тем не менее, если автомобиль восстанавливается для личного использования, экономить на безопасности не имеет никакого смысла. Новые оригинальные элементы — единственный способ быть уверенным в том, что система сработает в нужный момент.
Да, итоговая стоимость ремонта в этом случае окажется выше, однако такие затраты полностью оправданы. Восстановленные подушки не дают никаких гарантий надёжного срабатывания. К тому же сервисов, которые реально берутся за подобную работу на территории России, крайне мало, а там, где всё же восстанавливают подушки, гарантия либо существенно ограничена, либо не предоставляется вообще. Самостоятельно выполнить такой ремонт и вовсе невозможно. Вывод очевиден: если машина восстанавливается для дальнейшей эксплуатации, подушки следует менять только на новые.
В ситуации, когда автомобиль готовится к продаже, логика несколько иная. Здесь допустимо просто демонтировать отработавшие элементы и установить заглушки, продавая машину по соответствующей цене. Покупатели на такие автомобили находятся. Другой вопрос — этика подобной сделки. Открыто сообщить покупателю об отсутствии подушек — это одно. Совсем другое — намеренно скрывать этот факт, как нередко делают недобросовестные перекупщики, выдавая автомобиль со сработавшими, восстановленными или отсутствующими подушками за полностью исправный.
