Сейчас российский автомобильный рынок переживает масштабную трансформацию. Это связано с тем, что нашу страну покинуло большое количество зарубежных брендов. Это также привело к консервации некоторых автозаводов. Например, так произошло с Nissan, предприятие которого перешло НАМИ. А он, в свою очередь, передал завод «АвтоВАЗу». Однако в одиночку запустить производство на нем компании сейчас невозможно. Ранее было заявлено, что на данном заводе будут собирать модели некой иностранной марки. Вероятно, возрождением предприятия «АвтоВАЗ» займется совместно с УРАЛом. Эта компания относительно успешно проходит кризис и не исключено, что она может заинтересоваться новым проектом, позволяющим ей выйти в те сегменты, где она никогда не присутствовала. Дебютной моделью может стать кроссовер УРАЛ «Искандер» 2023-2024, рендерные изображения которого уже появились на станицах интернет-журнала NaAvtotrasse.
Вероятно, новая модель будет построена на базе иностранного автомобиля. Прототипом может стать Dongfeng Aeolus Haoji. Этот паркетник очень востребован в Поднебесной благодаря доступной цене и качественному оснащению. Он вполне может заменить на российском рынке Kia Sportage. Разница между китайской и российской моделями будет прослеживаться лишь в деталях. Под капотом кросса будет установлен 1,5-литровый турбомотор, который выдает 204 л.с. при 305 Н*м тяги. Не исключено, что мощность агрегата понизят до 150 л.с. Может получить паркетник и 245-сильную гибридную систему.
Скорее всего, по ходовым характеристикам УРАЛ «Искандер» 2023-2024 не будет отличаться от «китайца». Кроссовер будет выделяться точным и умеренным управлением, а его подвеска будет отлично фильтровать дорожные неровности. При этом из-за отсутствия полного привода и сравнительно низкого клиренса автомобиль практически не будет приспособлен под преодоление бездорожья.
Благодаря 2820-миллиметровой колесной базе внутри машины будет масса свободного пространства. Оснащение кросса будет включать в себя: круиз и климат-контроль, два 12,3-дюймовых дисплея, объединенных под одним стеклом, помощь при подъеме на склоне и проч. Вероятно, стоимость нового паркетника составит около 2 млн рублей, так как китайский прототип у себя на родине оценивается в 1,15 млн рублей. Столь небольшое подорожание связано с глубокой локализацией производства модели. Официально о выпуске подобного паркетника пока не сообщалось. Но если проект будет реализован, дебюта машины стоит ждать не ранее 2024 года.
