Большинство автопроизводителей были вынуждены прекратить свою деятельность в России. Аналогичная ситуация сложилась и с Nissan, активы которого перешли НАМИ. В связи с этим, сейчас возник вопрос с тем, что будет с заводом под Санкт-Петербургом. Предполагается, что предприятие будет развиваться по тому же сценарию, который был применен для «Москвича». Это говорит о том, что завод будет функционировать под одной из отечественных марок в сотрудничестве с китайским брендом. Имеется большая вероятность, что это будет ЗИЛ. Причем, уже есть предположения, что это будет кроссовер ЗИЛ-130 2023-2024, который уже показали на рендерах, созданными дизайнером портала Naavtotrasse.ru.
Выбор сегмента очевиден. Дело в том, что именно кроссоверы сейчас пользуются наибольшим спросом. Партнером же ЗИЛа, скорее всего, будет компания FAW. Правда, изначально были предположения, что сотрудничество будет налажено с Chery, которая достаточно активно развивается в России. С другой стороны, у марки в работе находится много проектов, поэтому завод Nissan ей пока точно не нужен. Зато FAW в эти планы хорошо вписывается. В частности, концерн известен россиянам, а локализация производства позволит существенно снизить затраты и соответственно конечную цену на автомобили.
Конечно, есть риск FAW столкнуться с очередными санкционными мерами, но выпуск транспортных средств под российской маркой полностью их исключает. Что же касается нового ЗИЛ-130 2023-2024, то создание его с нуля потребует времени, которого нет. В связи с этим, нужен «донор», в качестве которого вполне может выступить Bestune T33. Во-первых, модель обладает интересным дизайном, неплохими характеристиками и доступным ценником. Во-вторых, у кроссовера заявлен большой выбор опций, что сделает новинку конкурентоспособной на рынке. При этом, ее стоимость можно будет удержать на уровне 1,0 миллиона рублей. Хотя модель от ЗИЛа должна получит свой уникальный стиль исполнения.
