После ухода из России западных автопроизводителей отечественные предприятия рассматривают китайские бренды в качестве наиболее надежных партнеров. Так, Ульяновский автозавод уже наладил поставки пятиступенчатой механической коробки передач от BAIC. В то же время, ходят слухи, что сотрудничество будет расширено путем выпуска совместного продукта. Речь может идти о радикально переработанной «Буханке», которая всегда пользовалась повышенным спросом на всем постсоветском пространстве. В качестве основы для нового автомобиля может выступить один из минивэнов линейки Weiwang. В пользу этой гипотезы говорят рендерные изображения потенциального внедорожного минивэна УАЗ «Буханка» 2023-2024, опубликованные не так давно дизайнером автопортала NaAvtotrasse.
По мнению автора проекта, «Буханка» сохранит свое «лицо» несмотря на китайскую основу. Главной инновацией можно назвать то, что силовой агрегат будет перемещен вперед в отдельный моторный отсек. Это в значительной мере освободит пространство внутри кабины. Спереди появятся совершенно новые фары сквозного типа со светодиодными источниками света. В центре черной решетки радиатора останется традиционный хромированный логотип бренда. В нижней части бампера предусмотрен дополнительный, горизонтально расположенный воздухозаборник. На боковой поверхности кузова практически полностью отсутствуют какие-либо выштамповки. При этом умеренно острый наклон передних оконных стоек добавляет динамичности внешнему виду. Кроме того, это положительно отразится на аэродинамических показателях минивэна. Двери в пассажирский отсек получили сдвижную конструкцию, что облегчает посадку и высадку пассажиров. Сзади вэн выглядит более традиционно. Здесь сохранены большие двойные двери грузового отсека, а на крыше предусмотрен монтаж экспедиционного багажника.
В случае альянса с BAIC в базовой версии УАЗ-452 2023-2024 будет установлен китайский 1.5-литровый «атмосферник» мощностью 106 л.с. В более дорогих вариациях возможно внедрение турбодвигателя того же объема, но с повышенной до 150 л.с. отдачей. Трансмиссия будет представлена безальтернативной, вышеупомянутой 5-ступенчатой механической коробкой передач. Также российский минивэн сохранит полный привод.
Стоит отметить, что на текущий момент ни одна из сторона не давала каких-либо официальных комментариев относительно старта совместной деятельности. Таким образом, будущее минивэна остается под вопросом. Однако при благоприятных условиях первые экземпляры «Буханки» могут появиться в продаже к 2024 году.
