Фернандо Алонсо в последних гонках финиширует лишь на десятом и девятом местах, оставаясь при этом единственным источником очков для Aston Martin в текущем сезоне. Глава FIA Мохаммед Бен Сулайем уже провёл переговоры с владельцем команды Лоуренсом Строллом и рассказал о поправках в регламент, которые федерация внесла ещё в мае в пользу отстающих производителей моторов. Теперь он намерен лично обсудить дальнейшую судьбу испанца с ним самим.
Источник: planetf1.com
Тревога президента FIA
Бен Сулайем заявил, что планирует встретиться с Алонсо, чтобы поговорить о его будущем в гонках. По его мнению, недопустима ситуация, при которой двукратный чемпион мира завершит карьеру, так и не добившись новых заметных результатов.
Это заявление прозвучало спустя сутки после того, как сам Алонсо признал: чемпионат мира по гонкам на выносливость рассматривается им как один из вариантов на следующий сезон, если он решит покинуть Формулу-1.
Aston Martin выживает благодаря одному пилоту
Нынешний сезон складывается для команды крайне тяжело — все очки приносит исключительно испанский гонщик. Он был десятым на Гран-при Монако и добавил два очка за девятое место в Зандворте на Гран-при Нидерландов.
При этом сам Алонсо утверждает, что итоговые результаты команды не станут решающим фактором при выборе — продлевать контракт или уходить из спорта. Гораздо важнее для него будущий технический регламент.
Испанец неоднократно критиковал новые моторные правила Формулы-1, которые значительно увеличивают долю электрической энергии, почти уравнивая её вклад с двигателем внутреннего сгорания.
По словам Алонсо, ключевой вопрос — повлияют ли новые правила со следующего года на саму гонку и процесс пилотирования. Он считает нынешние машины не самыми удачными для получения удовольствия от вождения, но надеется, что в следующем сезоне ситуация изменится к лучшему.
Диалог с командой и гонщиком
Именно на эти надежды и рассчитывает опереться Бен Сулайем, пытаясь убедить Алонсо остаться в спорте. Выступая на New Economy Forum в Мадриде, президент FIA сообщил, что уже провёл частную встречу с владельцем Aston Martin Лоуренсом Строллом, а теперь собирается обсудить будущее пилота непосредственно с ним.
Бен Сулайем подчеркнул, что нельзя допустить ухода Алонсо из спорта. По его словам, великий чемпион не должен покидать гонки из-за сложившихся обстоятельств — это неправильный способ завершения карьеры. Сначала нужно добиться успеха, а уже потом уйти по собственному желанию, а не под давлением слабых результатов. Президент FIA признал, что разделяет эти опасения, поскольку машина не показывает нужного уровня, и рассказал, что накануне встречался с Лоуренсом Строллом, намерен внести изменения и поговорить с ним, чтобы попытаться переломить ситуацию.
Глава FIA также сообщил, что ранее уже беседовал с Алонсо о регламенте и напрямую спросил гонщика, чего тот хочет для своего будущего. Он рассказал, что увидел, насколько расстроен пилот, и признал: неприемлемо, что двукратный чемпион мира приезжает в родную страну и оказывается в хвосте пелотона. По его словам, ещё в мае федерация предприняла официальные шаги в отношении команды, касающиеся двигателя, чтобы улучшить положение. После этого он предложил Алонсо самому сформулировать, что нужно изменить для улучшения результатов, и вскоре получил звонок, а затем состоялась личная встреча.
Какие изменения уже внесла FIA
Ещё в мае федерация анонсировала корректировки в процедуре ADUO, касающиеся дополнительных часов стендовых испытаний для производителей силовых установок, которые отстают по конкурентоспособности моторов. Новые правила выглядят так:
- ранее наименее эффективным считался двигатель, отстающий от лидера более чем на 8%, — для него действовал лимит в 190 часов стендовых испытаний;
- добавлена новая категория для моторов, отстающих на 10% от лучшего, — для них лимит увеличен до 230 часов испытаний;
- пересмотрены финансовые правила: производитель с отставанием более 10% получил право на снижение бюджетного лимита на 11 миллионов долларов (около 927 миллионов рублей) за отчётный период, но только в первый сезон действия этой меры.
Таким образом, FIA стремится не только сохранить Алонсо в Формуле-1, но и выровнять положение отстающих производителей моторов, что напрямую связано с перспективами Aston Martin в ближайших сезонах.
