Автомобильному предприятию “Москвич” удалось запустить сборку авто менее, чем за шесть месяцев. Работа началась с нуля. Дело в том, что после ухода Renault из российского сегмента авторынка на производстве не осталось ничего. Не было необходимых комплектующих, проектных документов, технологий, которые бы обеспечили бы бесперебойный процесс изготовления продукции. Об этом сообщает портал ria.ru.
Обыватели часто бросают обвинения в адрес Московского автозавода, в частности, в том, что не было ничего сделано самостоятельно и предприятие лишь собирает авто из готовых комплектующих. Отчасти это правда, ведь продукция компонуется на основе машинокомплектов. Но руководство сумело сохранить рабочие места и возобновило работу целого промышленного комплекса в сжатые сроки. Первостепенно была запущена сборка крупных узлов — это легче всего сделать в сравнении с другими процессами.
На текущий год у предприятия стоит много планов, в том числе и масштабирование локализационных мероприятий. К 2025 году на Московском автозаводе уже будет создана собственная базовая платформа с уникальной концепцией. Она будет входить в основу электромобилей отечественного производства.
