Сотрудники Госавтоинспекции регулярно оттачивают методы выявления нарушителей на дороге. Но, как и представители любой другой профессии, они не застрахованы от неудачных смен, когда план по протоколам буксует. В таких случаях в дело вступают вроде бы безобидные наводящие фразы, вроде «Куда путь держите?». На первый взгляд — обычная вежливость, но за ней нередко скрывается расчет.
Почему инспекторы вообще задают подобные вопросы постороннему человеку? Ответ обычно кроется в нескольких взаимосвязанных причинах: либо у полицейского есть подозрения, либо он хочет спровоцировать водителя на откровенность, либо мягко подтолкнуть его к нужному инспектору решению. Нередко именно из-за таких вопросов автомобилист сам себе «придумывает» нарушение и в итоге получает протокол. Об этом в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал капитан полиции.
Скрытый смысл вопроса о маршруте
Понять истинную цель вопроса «куда вы едете» с ходу непросто, но логика у инспекторов вполне определенная. Уточняя направление поездки, сотрудник ГАИ часто готовит следующий, более каверзный вопрос, призванный сбить водителя с толку. Это своеобразная психологическая игра, в которой автомобилист выступает в роли жертвы — он должен либо раскрыться сам, либо неосознанно придумать себе провинность. Классическое продолжение диалога — фраза «А чего вы так спешите?». Так инспектор подводит водителя к мысли о возможном нарушении, которого могло и не быть — в контексте разговора это уже не имеет значения.
В чем реальный подвох
Большинство автомобилистов не задумываются, зачем гаишники расспрашивают их о мелочах. На деле всё довольно прозаично: во время беседы патрульный незаметно принюхивается и оценивает состояние водителя. Кроме того, разговор позволяет инспектору дольше держать в руках документы — ведь молчаливое разглядывание прав и СТС в течение нескольких минут выглядело бы странно, тогда как обычная проверка занимает считанные секунды. Пока идет беседа, можно понять, употреблял ли водитель алкоголь накануне или непосредственно перед поездкой.
Не стоит забывать и о плановых показателях экипажей ДПС по числу составленных протоколов. Когда норму выполнить не удается, в ход идут все проезжающие мимо машины. Из остановленных инспекторы выбирают наиболее неуверенных в себе людей, не склонных спорить и отстаивать свою правоту. Используя набор психологических приемов, полицейский подводит такого водителя к тому, что тот сам создает повод для штрафа. Схема достаточно распространенная, хотя применяют ее далеко не все сотрудники.
Как правильно себя вести
Дать универсальный совет, как реагировать на наводящие вопросы, сложно — многое зависит от конкретной ситуации. Как уже отмечалось, таким образом инспектор «прощупывает» водителя и решает, отпустить его, оштрафовать или просто ограничиться формальной беседой. Чтобы не спровоцировать штраф и не затягивать проверку, отвечать на подобные вопросы стоит спокойно, без лишних эмоций и раздражения.
Важно помнить: излишняя эмоциональность только усугубит положение. Лучше отвечать сдержанно и максимально коротко. Например, на вопрос о цели поездки достаточно сказать «По делам» или «Домой». Не стоит упоминать о спешке или просить инспектора побыстрее вас отпустить — как показывает практика, на сотрудников ГАИ это обычно не действует. Ускорить процесс может разве что фраза «Устал, еду с работы» — независимо от того, в какое время суток происходит остановка.
