Расход моторного масла в ходе эксплуатации автомобиля является естественным процессом. Если потребление превышает установленный норматив, то автомобилист начинает задуматься о необходимости проведения ремонта мотора. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на моториста из сетевого автосервиса, рассказал о том, каким образом можно снизить расход технической жидкости не прибегая к капитальному ремонту мотора.
Для современных моторов характерен расход масла на уровне 1 литра на каждые 8-10 тысяч пройденных километров. Если двигатель потребляет больше жидкости, то потребуется провести проверку мотора, не прибегая к его разборке. Прежде всего, необходимо проверить систему на наличие утечек. О них скажут пятна на самом блоке либо небольшая лужица под машиной. В таком случае необходимо провести работу с сальниками коленвала и распредвала, а также обратить внимание на затяжку фильтра и целостность прокладок.
Также нужно провести проверку систему вентиляции картера. Если маслоотделитель забит, то может наблюдаться повышенный расход масла, а в цилиндрах появится нагар.
В моторах с внушительным пробегом увеличиваются зазоры между поршнями и стенками цилиндров, в результате чего повышается расход масла. Использование более вязкой жидкости позволит решить проблему.
Применение присадок позволяет повысить вязкость залитого масла, а также размягчить задубевшие уплотнители. Задействовав автохимию, можно избавиться от отложений на маслосъемных кольцах. Замена маслосъемных колец, а также проверка системы турбонаддува также позволят решить вопрос расхода масла без капремонта двигателя (фото: ru.freepik.com).
