Расселл объяснил, почему пропустил обгон Пиастри и не смотрел в зеркала

Гран-при Нидерландов завершился второй подряд победой Ландо Норриса в текущем сезоне Формулы 1, тогда как начало гонки на мокром покрытии omрачнили опасные эпизоды с участием Макса Ферстаппена и Габриэля Бортолето.

Источник: planetf1.com

После финиша пилот Mercedes Джордж Расселл откровенно объяснил, что не заметил момент, когда Оскар Пиастри из McLaren обошёл его и вышел на подиумную позицию. Сам британец назвал свой старт «неудачным», добавив, что машина в тот момент буквально «отказывалась ехать».

Ключевой эпизод развернулся во время перезапуска гонки в Зандворте. В то время как напарник Расселла Кими Антонелли сразу начал атаковать McLaren, сам Расселл на второй машине команды оборонялся, даже не до конца понимая это. При въезде в седьмой поворот Пиастри стремительно приблизился и совершил обгон, воспользовавшись тем, что Mercedes в этот момент терял тягу.

«Я вообще не глядел в зеркала, — признался Расселл, разбирая эпизод в комнате отдыха после гонки, где в итоге финишировал третьим. — Никакой тяги не было. Я не смотрел назад, и вдруг он оказывается рядом со мной с внутренней стороны».

Обсуждение в комнате отдыха

Вместе с Расселлом ситуацию разбирали его напарник Антонелли и победитель гонки Ландо Норрис — именно эта тройка пересматривала повторы сразу после финиша.

Диалог Расселла с Антонелли показал, что провал по тяге на въезде в седьмой поворот затронул не только одну машину:

Антонелли уточнил, на какой шинной стратегии ехал Расселл;
тот ответил, что использовал четвёртый комплект;
Антонелли сообщил, что находился на той же стратегии и тоже почувствовал явную нехватку мощности при заходе в поворот;
Расселл подтвердил, что разница в тяге в этом месте была очень ощутимой;
Антонелли подытожил, что при четвёртой стратегии ситуация на входе в седьмой поворот была действительно тяжёлой.

При повторном просмотре старта гонки, где Расселл уступил позицию Антонелли, британец также признал собственную ошибку, отметив небольшой провал в темпе в тот момент.

Инциденты Верстаппена и Бортолето

На тех же повторах, которые смотрели Норрис, Антонелли и Расселл, были показаны опасные моменты с Максом Верстаппеном и Габриэлем Бортолето, случившиеся на мокрой трассе в конце первого круга. К счастью, оба пилота остались без травм.

Верстаппен на высокой скорости не справился с управлением своим Red Bull в последнем повороте и врезался в отбойник. Бортолето же создал угрозу для своего напарника по команде Audi Нико Хюлькенберга, которому пришлось резко уклоняться, чтобы избежать столкновения.

«Это было серьёзное происшествие», — отметил Расселл, комментируя аварию Верстаппена. Маневр Хюлькенберга по уклонению пилоты в комнате отдыха также оценили высоко, назвав его реакцию впечатляющей.

Тема будущего Ферстаппена продолжает активно обсуждаться в паддоке: ранее руководитель Mercedes уже пояснил, почему голландец в итоге не перешёл в его команду, сделав выбор в пользу дуэта Расселла и Антонелли. При этом внимание на трассе сосредоточилось на Гран-при Нидерландов, где на фоне продления контракта Ферстаппена с Red Bull вторую победу подряд одержал Норрис, а сам чемпион разбил машину в финальном повороте.

Опубликовано: 25.08.2026 | Автор: Николай С.