Сегодня узнать полный набор технических данных о моторе, установленном в конкретном автомобиле, не составляет труда — достаточно открыть любой профильный автомобильный сайт и найти нужную модель. Раньше такой возможности не было, поэтому производители сами подсказывали покупателям и механикам, какой агрегат скрывается под капотом, размещая короткие буквенные коды на задней части кузова.
Традиция жива до сих пор
Некоторые автопроизводители не отказались от этой практики и сегодня, поэтому по шильдику на багажнике можно без труда понять, какая силовая установка стоит, скажем, на Volkswagen Tiguan или Mercedes-Benz E-Class. Инженер-двигателист в разговоре с порталом naavtotrasse.ru объяснил, зачем компании продолжают наносить эти обозначения. По его словам, подобная маркировка выручает не только владельцев машин, но и мастеров автосервисов, которым не приходится тратить время на долгие расспросы клиента о технических деталях.
Что можно узнать по маркировке на кузове
Специалист отметил, что надписи на крышке багажника способны рассказать о машине немало.
- Обозначение TDI у моделей концерна VAG указывает на дизельный турбированный мотор с прямым впрыском топлива.
- Бензиновые версии тех же марок чаще маркируются как TSI или TFSI.
- Первопроходцем в использовании подобных аббревиатур стала Mitsubishi — еще в прошлом веке на ее автомобилях появился шильдик GDI, обозначавший переход на систему непосредственного впрыска топлива.
- По цифрам на шильдике нередко можно определить объем двигателя: одни бренды указывают литраж напрямую, другие используют условные числа вроде 320, 250 или 500, которые соответствуют определенной версии автомобиля с конкретной мощностью и крутящим моментом.
- Также надписи указывают на модификацию или комплектацию, например GT-Line у Kia.
- Отдельные шильдики сообщают о типе привода — AWD, 4WD, 2WD, а некоторые бренды создали собственные фирменные обозначения полного привода, такие как Quattro или 4Matic.
Таким образом, по набору букв и цифр на кузове действительно можно собрать целую картину о технических особенностях автомобиля.
Насколько это полезно обычному водителю
Специалист подчеркнул, что для рядового автовладельца подобная информация имеет скорее ознакомительный характер: разве что любопытство заставит его поискать в интернете расшифровку конкретной аббревиатуры. А вот механикам в сервисных центрах эти данные действительно помогают — особенно когда речь идет о менее распространенных моделях, требующих более внимательного и нестандартного подхода к диагностике и ремонту.
Когда шильдик обманывает
Отдельно эксперт обратил внимание на автомобили, преимущественно китайского производства, где надписи на кузове зачастую не несут никакой технической информации. Такие компании используют эту особенность просто как маркетинговый прием, чтобы привлечь внимание покупателей. К примеру, на Chery Tiggo 7 иногда можно встретить шильдик с цифрой 200, которая не имеет ничего общего ни с объемом двигателя, ни с его характеристиками — она лишь указывает на принадлежность машины к определенной серии или партии выпуска.
