Некоторые автомобилисты полагают, что ресурс мотора автомобиля можно продлить, если поддерживать низкие обороты его работы. Изначально такой подход выглядит логичным, но в реальности он может вызвать ряд проблем с двигателем. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на руководителя сервисного центра, рассказал, почему для мотора иногда будет полезен режим езды газ в пол.
Работа силового агрегата на низких оборотах на уровне 1500 приводит к низкой производительности масляного насоса. Это ведет к масляному голоданию деталей, в частности, кривошипно-шатунного механизма. В последующем это приводит к ухудшению состояния вкладышей коленвала.
Поэтому опытные механики советуют периодически двигаться с оборотами мотора на уровне красной зоны. Это позволяет очистить систему ДВС от нагаров и налета, а также повысить производительность двигателя. Выжимая газ в пол хотя бы раз в неделю, водитель не только способствует улучшению работы мотора, но и турбины, если она есть.
Эти действия, как отмечают автомобилисты, позволяют увеличить тягу при управлении независимо от выбранного режима. Также двигатель проще запускать после холодной ночи, а его обороты становятся стабильнее. Получается, что небольшой стресс для агрегата идет ему только на пользу (фото: ru.freepik.com).
